现代一级方程式赛车由少数几支车队长期主导，红牛、法拉利和梅赛德斯各自凭借独特的工程技术、团队文化和战略规划，缔造了属于自己的统治时代。

近年来，V8引擎的消亡似乎不再像两年前那样不可避免，而让人愿意接受电动革命的车型也越来越少。然而，梅赛德斯最新发布的概念车——AMG GT XX，或许会改变这一现状。 大多数电动车似乎总是在为“电动”身份道歉，而GT XX则完全相反。它毫无保留地拥抱电动技术，发挥内燃机无法比拟的优势，同时保持了巡航车的整体美学设计。 革命的核心 这款新AMG搭载三台电机，总功率高达1341马力，支持五分钟快速充电

梅赛德斯SLR迈凯伦不仅是一款极速豪华旅行车，更是将一级方程式赛车的尖端工程技术转化为日常可用的公路超级跑车的大胆尝试。

梅赛德斯300SL自问世七十年后，依然在市场上掀起竞拍狂潮，成为经典车界的风向标。