当Giorgetto Giugiaro于1968年创立Italdesign时，这家设计公司便开始塑造众多经典车型，从大众高尔夫到DeLorean DMC-12。如今，意大利设计公司借助Honda NSX Tribute车型，庆祝本田汽车的三大里程碑：本田F1首胜60周年、首代NSX问世35周年以及首次勒芒胜利30周年。此次本田官方认可的合作，将第二代NSX车型重新演绎，呈现出既复古又现代的独特风格。
融合两代经典设计
2016年发布的第二代NSX刻意避免复古风格，而Italdesign则选择了不同的设计路线。前脸采用更细长的头灯，并配备可伸缩的“眼睑”，灵感来自首代NA1的弹出式大灯。车顶装配了源自日本赛道NSX-R GT车型的进气口，整车采用全黑玻璃设计，向原版NSX的标志性外观致敬。
车尾部分，Italdesign重新设计了扰流板，采用悬浮环形设计，配备连续的LED灯带，下方是大型扩散器。整车搭载19英寸前轮和20英寸后轮，配备横滨轮胎。
Singer风格的改造
内饰方面，Italdesign保持了简约风格。驾驶舱设计灵感源自经典F1单座赛车，布局细节经过微调，并融入了对传奇车手艾尔顿·塞纳的致敬元素——仪表盘上印有12号和小型头盔图案。塞纳在原版NSX的操控调校中扮演了重要角色。动力系统保持不变，搭载3.5升双涡轮增压V6发动机，配合三台电动机，综合输出功率达573马力。
Italdesign并不生产全新车辆，而是对现有客户的二手车进行全面改造，类似于Singer对保时捷的改造方式。限量生产10至15台，全部为右舵车型，因此美国市场的Acura NSX车主无法参与。
规格参数
- 车型名称： Italdesign本田NSX Tribute
- 基准车型： 第二代本田NSX（2016-2022年）
- 发动机： 3.5升双涡轮V6 + 三台电动机
- 最大功率： 综合573马力（Type S版本超过600马力）
- 0-60英里加速： 低于3秒
- 轮圈尺寸： 前19英寸 / 后20英寸
- 产量： 10-15台
- 驾驶配置： 仅限右舵
价格与发售
Italdesign尚未公开具体售价，将与客户直接沟通确定改装费用。鉴于产量极为有限且车身改造幅度较大，预计最终价格将在原车基础上增加接近六位数美元。
总结
Italdesign通过将10至15台右舵第二代NSX改造成融合两代NSX设计元素的致敬车型，带来了独特的复古与现代结合体验。可伸缩头灯“眼睑”、悬浮环形扰流板配LED灯带，以及贯穿内饰的艾尔顿·塞纳致敬细节，令这款车型成为一款Honda官方认可的Singer风格再创作，庆祝本田F1首胜60周年及NSX诞生35周年。
