经过两年的沉寂，Ram TRX于2027年强势回归，搭载重新调校的6.2升机械增压V8发动机，最大功率达到777马力。此前，福特Raptor R凭借720马力的动力在TRX停产期间夺得半吨级皮卡动力王者的称号，但Ram显然不愿坐视这一局面。新款TRX不仅重新夺回了最强动力生产汽油半吨级皮卡的头衔，还以超过一万美元的价格优势击败了对手。

SRT标志重回Ram阵营

自2006年搭载Viper发动机的SRT-10以来，SRT徽章已多年未出现在Ram车型上。此次SRT徽章重新出现在TRX上，标志着Stellantis旗下街头与赛车技术部门在Tim Kuniskis领导下的正式复兴。

Ram工程师结合了“橙块”和“红块”Hellcat发动机的技术，优化进气系统，降低18%的阻力，提升10%的动力输出。2.4升双螺杆机械增压器通过双通道进气系统，从前格栅和引擎盖进气口吸入空气，汇聚至径向滤清器，实现最大进气量和均匀分布。

搭配升级版TorqueFlite 8HP95八速自动变速箱和全时四驱系统，TRX可在3.5秒内完成0-60英里加速，最高时速达118英里。

凶猛外观设计

外观方面，TRX延续了宽体设计，车身比Rebel宽6英寸，配备复合材质轮眉和标配18英寸哑光黑轮毂。车头采用火焰红色贯穿式格栅徽章，前后均配有同色拖车钩，尾门上新增了真实的霸王龙头部标志。选装的Bloodshot Night Edition版本则采用手工双色涂装，车身上半部分为钻石黑水晶珍珠漆，搭配火焰红引擎盖条纹，轮毂配备带有哑光钛金属圈的锁珠轮毂。

内饰方面，Ram持续向豪华化迈进，采用Natura Plus真皮搭配穿孔绒面革，配备真实碳纤维饰板和全绒面顶棚（借鉴自Tungsten车型），安全带为红宝石红色。首次引入带红色缝线的真皮包裹安全气囊盖。配备14.5英寸Uconnect 5触控屏、12.3英寸数字仪表盘和10英寸抬头显示器。19扬声器Harman Kardon音响系统确保车内音质出众。

专业越野配置

TRX区别于普通肌肉皮卡的关键在于悬挂系统。第二代Bilstein Black Hawk e2自适应减震器（较RHO版本升级）配合Ram的主动地形动态系统，实现前悬挂13英寸、后悬挂14英寸的行程。前悬挂采用锻造铝控制臂，后桥为Dana 60带电子锁止差速器。离地间隙达11.8英寸，接近角、离去角和跨越角均优于上一代车型。

六种驾驶模式（自动、运动、雪地、拖曳、泥地、Baja）可调节油门响应和减震阻尼，发车控制系统确保封闭赛道上的最佳加速表现。更令人惊喜的是，TRX标配Level 2+免手持主动驾驶辅助系统，成为唯一具备免手持高速公路驾驶能力的高性能汽油越野皮卡。

主要参数

• 车型：2027款 Ram 1500 SRT TRX
• 发动机：6.2升机械增压HEMI V8
• 最大功率：777马力；680磅-英尺扭矩
• 变速箱：TorqueFlite 8HP95 八速自动
• 驱动形式：全时四驱
• 0-60英里加速：3.5秒
• 最高时速：118英里/小时
• 离地间隙：11.8英寸
• 悬挂行程：前13英寸，后14英寸
• 轮胎规格：18英寸轮毂，配备35英寸固特异Wrangler Territory轮胎
• 售价：99,995美元（不含2,595美元运费）

价格与上市时间

2027款Ram 1500 SRT TRX预计于2026年下半年上市，起售价为99,995美元（不含运费）。Bloodshot Night Edition版本的价格尚未公布。

总结

Ram TRX以SRT徽章和重新调校的777马力机械增压V8强势回归，成功夺回半吨级皮卡动力王者的称号。它不仅动力更强，越野性能出众，还以低于竞争对手一万多美元的价格优势，成为市场上极具竞争力的高性能越野皮卡选择。