Steve Saleen通过将野马改造成性能怪兽，奠定了自己在80年代和90年代的声誉，随后在2000年推出了震惊世界的S7。这款中置引擎的杰作是美国对欧洲超级跑车的回应，手工打造的作品证明了本土超级跑车同样能与世界顶级车型媲美。时隔25年，Saleen带来了全新的S11，这一次，他们采取了不同寻常的方式：邀请车迷参与设计，帮助塑造最终产品。
一种不同的亮相方式
目前，S11作为“美国超级跑车的诞生”展览的一部分，正在位于塔科马的LeMay美国汽车博物馆展出。它以全尺寸粘土模型的形式呈现，周围陈列着设计草图。参观者可以投票选择将被采纳的外观和内饰设计元素。对于经历了几段坎坷时期（包括一场失败的中国工厂合作）的制造商来说，这种方式有助于重新激发粉丝的热情。更重要的是，S11将实现“美国设计与制造”，这在当下的市场环境中尤为吸引人。
S7完全体现了Steve Saleen的个人愿景，是一款兼具赛道与街道性能的双重用途跑车，搭载经过改装的7.0升V8自然吸气发动机，输出功率为550马力，2005年升级版配备双涡轮增压后功率提升至750马力。S7曾参加勒芒赛事，主导美国勒芒系列赛（ALMS），并树立了美国性能车的新标杆。S11既要继承这一辉煌传统，又需开辟属于自己的道路。
目标是“更进一步”
Saleen承诺，S11将比现有车型“更响亮”——这既是幽默的表达，也暗示了其强劲的性能表现。未来12个月内，关于发动机、悬挂和空气动力学的详细信息将陆续公布。设计上，S11延续了S7低矮的车身姿态和激进的造型风格。能否延续超级跑车的赛道基因，将成为其最终考验。
经过四十年的高性能汽车制造经验，Saleen深谙设计与性能的平衡（这也让人好奇为何要让公众参与设计）。S11在外观由车迷共同塑造的同时，底盘和动力系统仍需具备与S7同样扎实的工程实力。
规格一览
- 车型：Saleen S11
- 发动机：待公布
- 动力：待公布
- 设计与制造：美国本土
- 当前状态：全尺寸粘土模型
- 正式亮相：12个月内
价格与上市时间
Saleen尚未公布价格和产量，预计随着设计投票的推进，这些信息将在今年陆续发布。公众可通过访问塔科马的LeMay博物馆展览，或在线参与Saleen的“American Idle”投票活动，亲身参与设计过程。
总结
Saleen全新发布的S11是自传奇S7以来的首款真正超级跑车尝试，且在未来一年内将通过车迷投票决定设计细节，展现了品牌与粉丝互动的新模式。
