法拉利一直以将极致跑车推向更高境界著称，全新296 Speciale完美诠释了这一理念。它在原本已是市场上最令人印象深刻的超跑之一的基础上，将各项性能提升至全新高度，使这款“入门级”296 GTB能够在法拉利的菲奥拉诺赛道上，与强大的SF90 Stradale一较高下——尽管它少了两个气缸。 六缸交响曲 296 Speciale的核心依然是120度双涡轮增压V6混合动力系统，但法拉利工程师对其进行

布加迪威龙不仅提升了高速公路跑车的标准，更重新定义了公共道路上物理极限的可能。

1969款道奇Charger Daytona专为高速空气动力学性能打造，其独特的车头设计、高耸的尾翼和重新塑形的车身，使其成为赛车空气动力学的里程碑。

2019款布加迪Chiron Super Sport 300+不仅仅是为了提升圈速或营销口号而诞生，它突破了300英里每小时的极限，成为汽车史上的里程碑。

1969年道奇Super Bee Six-Pack诞生于底特律马力竞赛的巅峰时期，其独特的三联化油器进气系统和高效空气流动设计，使其成为当时最具杀伤力的街头与赛道兼备的肌肉车之一。