Genesis品牌迎来了十周年庆典，为此他们推出了一个全新的车型——一款全尺寸豪华旅行车。几周前在勒卡斯特莱特发布的G90 Wingback概念车，与量产的GV60 Magma一同亮相，基于旗舰轿车平台打造，重新定义了性能旅行车的概念，这也是奔驰S级和宝马7系未曾涉足的领域。本周，我们终于获得了这款车的官方图片，展示了其深岩浆绿的独特配色。 旅行车为何比SUV更合适 首席创意官Luc Doncke

Genesis过去十年致力于在豪华车市场建立品牌信誉，这一细分市场传统上更看重品牌传承而非创新。作为韩国品牌，Genesis最初专注于行政轿车，随后进入跨界SUV领域，如今终于推出了可能是品牌首款真正意义上的跑车——Magma GT概念车。 上周，Genesis在法国举办的特别活动中发布了这款中置发动机概念车Magma GT。它奠定了品牌未来十年性能战略的基础，包括计划与其GMR-001原型车一同

Genesis因发现其旗舰车型G90使用的一种车漆颜色会干扰雷达系统，导致车辆出现突然且不必要的制动，宣布召回相关车辆。

当你以为Genesis已经明确了自己的定位时，这家韩国豪华新秀却带来了完全出乎意料的惊喜。于纽约车展亮相的X Gran Equator概念车，是Genesis决定摆脱“帅气却可预测的豪华车制造商”标签，转而全力进军冒险领域的大胆尝试。这款概念SUV毫不掩饰地瞄准了长期由路虎和奔驰G级主导的市场，同时融入了独特的韩国设计美学，让那些传统品牌显得有些呆板。 打破常规的设计风格 忘掉现有Genesis

如果你关注Genesis这个自2015年作为现代汽车旗下豪华品牌推出以来的品牌，你会发现它以优雅的轿车和精致的SUV闻名。然而，Genesis在阿联酋空白区沙漠发布的X Skorpio概念车，将其设计语言带入了越野领域。 沙漠赛车的血统 X Skorpio是Genesis迄今为止最极端的概念车，摒弃了品牌一贯的豪华巡航风格，转而展现达喀尔拉力赛的激进气质。为此，Genesis打造了一辆功能齐全的原