保时捷Slantnose车型一直备受争议——那扁平且拉长的车头设计，要么让人喜欢，要么完全不接受。大多数人属于“不喜欢”那一派，这也导致保时捷在1980年代仅生产了少量Slantnose车型。而Gunther Werks显然属于“我喜欢”阵营，他们在蒙特雷车展上发布了Project F-26，这是一款基于Slantnose的1000马力重塑版，售价高达157万美元，毫无保留地展现其存在的价值。 这

在千马力电动车和多模式驾驶盛行的时代，仍有一小部分高性能跑车凭借其工程设计、赛道血统和驾驶感受，赢得了车迷们的认可。