卡罗尔·谢尔比（Carroll Shelby）传奇的1965年Mustang GT350赛车版，作为一款为赛车 homologation 而打造的特别车型，奠定了六十年来的经典模板。那批仅有36辆的R型号，是为征服SCCA B-Production赛道而打造的轻量化赛车，搭载经过精密调校的289发动机，输出超过350马力。如今，总部位于俄克拉荷马的改装厂Trick Rides，凭借其在Chevelle和Camaro车型上运用碳纤维技术和四位数马力改装的声誉，推出了全新GT350TR车型。
从碳纤维车身到钢制经典
这款GT350TR在设计理念上与Trick Rides以往的作品有所不同。该公司在2010年代以宽体碳纤维车身和超过1000马力的增压LS发动机改装闻名。但GT350TR则采用了更为克制的视觉风格，车身面板由钢制替代了惯用的碳纤维编织材料，这是为了致敬Shelby的原始设计，而非追求超跑的视觉冲击。
现代化底盘与悬挂
GT350TR基于Roadster Shop底盘打造，前悬挂采用独立悬挂搭配Fox螺旋弹簧减震器，取代了原车的传统悬挂系统。后悬挂为平行四连杆结构，配备9英寸后桥和前后加粗防倾杆，确保过弯时的稳定性。
轻量化的Forgeline三片式轮毂搭配大陆Z级性能轮胎，刹车系统由Baer提供，前六活塞卡钳，后四活塞卡钳。整体采用钢制车身面板，配合隐蔽式玻璃和Ringbrothers硬件，融入了细腻的现代元素。
700马力增压Coyote V8或自然吸气427排量大排量发动机
动力方面，GT350TR搭载一台5.0升增压Coyote V8发动机，最大输出700马力，匹配TREMEC T-56六速手动变速箱。排气系统采用Ultimate Headers头段和MagnaFlow消声器。对于不喜欢增压声浪的车主，Trick Rides还提供一款自然吸气427立方英寸大排量冲程发动机，虽然具体动力数据尚未公布。全系仅提供手动变速箱，彰显创始人Jason Engel对Shelby传统的尊重。
规格一览
- 车型：Shelby GT350TR
- 发动机：5.0升增压Coyote V8（700马力）或自然吸气427冲程发动机
- 变速箱：TREMEC T-56六速手动
- 底盘：Roadster Shop，前独立悬挂，Fox螺旋弹簧减震
- 轮毂：Forgeline三片式，配大陆Z级轮胎
- 刹车：Baer前六活塞，后四活塞卡钳
- 售价：起价33.9万美元
价格与供应
GT350TR起售价为33.9万美元，支持定制喷漆方案。所有车辆均在Trick Rides位于俄克拉荷马尤克顿的31000平方英尺工厂内完成组装。
总结
俄克拉荷马的Trick Rides推出了GT350TR，这是一款更为克制的致敬之作，向Carroll Shelby 1965年传奇赛车致敬。搭载700马力增压Coyote V8和纯手动变速箱，售价33.9万美元。它以钢制车身取代惯用的碳纤维，强调驾驶乐趣和传统传承，而非单纯追求极致速度。
