1986年3月27日，本田在美国正式推出其豪华品牌Acura，首发车型并非SUV或大型行政轿车，而是运动型轿跑Integra和四门轿车Legend。

时隔40年，本田赛车公司（Honda Racing Corporation）通过打造一辆Comptech No. 48 Integra的完整复刻版来庆祝这一里程碑。这款赛车曾在1987年至1990年间统治IMSA国际轿车系列赛，成为庆祝品牌生日的绝佳方式。

为什么选择Integra？

尽管在谈及Acura的性能传承时，NSX往往更受关注，但实际上第一代DA Integra才是最早参与赛车并取得胜利的车型。Acura成立仅一年后，Comptech USA便派出1986款Integra参加IMSA轿车系列赛。车手Parker Johnstone赢得了1987年车手冠军，Comptech也夺得制造商冠军。随后他们连续夺冠至1990年，之后才转向基于NSX的原型车。换句话说，这段辉煌历史是由一辆搭载1.6升四缸发动机的前驱掀背车奠定的。

纯正打造，非简单修复

这辆独一无二的Integra 40 Racer以1986年第一代DA Integra为蓝本，车架号为40，象征40周年纪念。车身采用Rio Red Metallic红色涂装，搭配14英寸Mugen轻量化合金轮毂和Yokohama ADVAN半热熔胎。

动力方面，HRC保留了原车的D16A1自然吸气四缸发动机和五速手动变速箱，全部从零重建，而非更换新件。点火系统由传统分电器改为电子线圈点火，配备Monsoon ECU管理发动机。排气系统采用手工打造的不锈钢4-2-1长管头段，连接定制Borla排气，前差速器为Torsen式限滑差速器。悬挂使用Tein螺旋弹簧减震器，配备可调Panhard杆，刹车系统改为手动操作，使用编织不锈钢刹车油管和高性能刹车片。

内饰方面，配备Blackbird Fabworx防滚架，保留原装仪表盘和方向盘，换装OMP RT FIA赛车座椅及六点式安全带。后排座椅、中控台和地毯均被拆除，车门内拉手替换为红色拉带。

规格一览

• 名称：Acura Integra 40 Racer
• 基础车型：1986年第一代DA Integra
• 发动机：重建1.6升D16A1 DOHC直列四缸
• 变速箱：五速手动
• 差速器：Torsen限滑差速器
• 排气系统：定制不锈钢4-2-1头段+Borla排气
• 悬挂：Tein螺旋弹簧减震器，带可调Panhard杆
• 轮毂：14英寸Mugen合金
• 轮胎：Yokohama ADVAN半热熔胎
• 安全配置：Blackbird Fabworx防滚架，OMP赛车座椅，六点式安全带
• 产量：限量一台
• 首发：2026年4月17日，Acura长滩大奖赛

价格与上市信息

Integra 40 Racer为纯展示及纪念用途的限量车型，将于2026年4月17日在第51届Acura长滩大奖赛上首次亮相。如果你正好在南加州，不妨亲临现场一睹风采。

总结

Acura为庆祝品牌40周年，打造了这辆Comptech Integra的复刻版，忠实还原了1987至1990年间IMSA冠军赛车的风采。整车采用重建的原厂发动机和符合当时规格的细节设计，未采用现代改装捷径，彰显诚意与尊重。它将于2026年4月17日在Acura长滩大奖赛上首次亮相，值得车迷期待。