原版福特Escort是一款极为朴实的车型，作为一款廉价且实用的经济型汽车，它在合适的驾驶者手中也能成为强大的拉力赛利器。因此，Boreham Motorworks将Mk1 RS复活为一款售价六位数、转速如超级摩托般高转的超级跑车，这种反差令人感到既惊喜又荒诞。

这款车于今日伦敦Concours车展首发，是半个多世纪以来首款全新量产的Escort Mk1 RS。值得一提的是，这并非一款传统的复古改装车。

什么是“Continummod”？

Boreham Motorworks在福特官方授权下打造这款车型（此类项目中较为罕见），他们强调这既不是复古改装车，也不是简单的延续车型。整车采用全新定制底盘打造，并拥有福特认证的底盘号，因此他们创造了“continummod”这一全新概念。

车身保留了Mk1经典的泡泡轮拱和鸭尾扰流板，同时采用碳纤维引擎盖和后备箱盖。轴距较原版增加了30毫米，旨在致敬1968年Alan Mann Racing打造的传奇巡回赛赛车。

10,000转高转速才是亮点

该车提供两款发动机选择。标准版搭载1.8升双顶置凸轮轴发动机，最大功率为185马力，但真正吸引人的还是可选的TEN-K发动机：一台自然吸气2.1升四缸发动机，最大功率330马力，且转速可达10,000转。

TEN-K发动机采用了受F1启发的进气口和气门设计，配备独立节气门体，发动机重量仅85公斤，结合了铣削和3D打印技术。动力通过五速狗腿式手动变速箱传递至后轮。无涡轮增压，无混动辅助，也无驾驶模式切换，纯粹依靠高转速输出动力。

为驾驶而生，而非陈列

底盘采用全浮动铝钛合金后桥，减轻了未簧质量，配合与R53共同开发的定制弹簧和减震器。助力转向系统会随着车速提升逐渐减弱助力，以增强驾驶手感。Boreham将这种设计理念称为“Peak Analogue”，我们也期待看到更多此类纯粹驾驶体验的车型。

内饰方面，紧凑的驾驶舱采用柔软皮革包裹，碳纤维门板，以及专属仪表盘，转速表刻度超过10,000转。售价高达40万美元，车主还可选装一对安装在仪表板上的百年灵拉力计时器。

规格一览

• 车型：Boreham Motorworks福特Escort Mk1 RS
• 年款：2026
• 发动机：自然吸气2.1升直列四缸（TEN-K）
• 最大功率：330马力，转速上限10,000转
• 备选发动机：1.8升双顶置凸轮轴，185马力
• 变速箱：五速狗腿式手动
• 驱动方式：后轮驱动
• 目标整备质量：约895公斤（不到2000磅）
• 轴距：较原版增加30毫米
• 车身结构：钢制车身，碳纤维引擎盖和后备箱盖
• 产量：全球限量150台（左右舵均有）
• 保修期：2年或20,000英里

价格与上市信息

全球限量150台，提供左右舵版本，起售价约为29.5万英镑（约40万美元），TEN-K发动机为额外付费选项。更多详情可访问Boreham Motorworks官网了解定制流程。

总结

2026款Boreham Motorworks福特Escort Mk1 RS以330马力、10,000转高转速的“continummod”形式全新打造，全球限量150台。这款曾经的“人民汽车”如今华丽转身为一款极具收藏价值的异域跑车。