科尔维特车迷一听到“Grand Sport”这个名字，往往会感动得热泪盈眶。这个名称在美国汽车历史上承载着非凡的意义。它最初并非作为一个车型配置出现，而是1963年由Zora Arkus-Duntov秘密发起的几乎非法的赛车项目。当时通用高层禁止工厂赛车，他秘密打造了五辆轻量化赛车，虽然被发现，但这五辆车最终流入了Roger Penske和A.J. Foyt等传奇车手手中，如今它们无疑是地球上最珍贵的科尔维特车型。
2027款Grand Sport重返C8平台，这次搭载了该车型历史上扭矩最高的自然吸气V8发动机。
名称背后的故事
Grand Sport这一称号在科尔维特历史上多次战略性出现，最著名的是1996年C4车型的告别版，采用海军蓝车身配白色中间条纹和红色翼子板标记。随后在C6和C7世代中，Grand Sport被定位为基础款Stingray和高性能Z06之间的“黄金比例”车型。其设计理念始终如一：采用Z06的宽体和升级硬件，适度调校以提升可驾性，并赋予独特的视觉风格。C8 Grand Sport延续了这一传统，但其工程技术更为先进。
不止是排量的提升
最大亮点是全新的发动机。雪佛兰全新LS6是一台6.7升自然吸气V8（比上一代6.2升增加了0.5升），通过加长行程实现更大排量，最大输出功率为535马力，峰值扭矩达520磅英尺。据称，这一扭矩数值是量产车中自然吸气V8发动机的最高纪录。发动机配备95毫米节气门体、隧道进气系统、高流速进气口、锻造活塞和连杆，压缩比高达13.0:1。该发动机现已成为Stingray全系的标准动力，最高转速6600转/分钟，匹配8速双离合变速箱，驱动后轮。LS6发动机在通用位于弗林特的发动机工厂生产，这里也是1955年首台科尔维特V8发动机的诞生地。
车型配置
Grand Sport采用Z06的宽体车身和更大的侧进气口，标配磁悬挂、巡航悬挂以及米其林Pilot Sport All Season 4轮胎。标志性的翼子板标记首次移至后翼子板，巧妙呼应了C8的中置发动机布局。海军蓝金属漆回归C4时代经典配色，搭配白色条纹和红色点缀。此外，新加入了Pitch Gray金属漆作为选装颜色。
升级选装包包括Z52运动性能包，配备夏季轮胎和Z06的J56铸铁刹车系统。顶配的赛道性能包则搭载Pilot Sport Cup 2R轮胎、碳陶瓷J57刹车、全碳纤维空气动力套件（前分流器、导流板、尾翼、底部扰流板）以及赛道调校底盘。整体上，这是一款“轻量化Z06”，正是Grand Sport应有的定位。推杆式C8首次提供四出中置排气作为选装。
内饰方面，Launch Edition采用Santorini蓝色贯穿全车，配以红色缝线，头枕上压印有Grand Sport平面图案，遮阳板包裹皮革并带有红色点缀，与方向盘中央标记相呼应。
Grand Sport X：混动新星
更高阶的Grand Sport X取代了E-Ray车型，搭载来自ZR1X的前轴电机和紧凑电池组，与同款LS6 V8发动机配合，综合输出功率达到721马力，标配碳陶瓷刹车。该车型采用电子全轮驱动（eAWD），理论性能超过Z06，并配备专为赛道设计的驾驶模式——耐力赛、排位赛和加速模式，以及最高50英里/小时的纯电静音巡航模式。电池低置且居中，确保中置发动机布局的平衡性。
规格一览
- 车型：Grand Sport & Grand Sport X
- 年款：2027
- 发动机：LS6 6.7L自然吸气V8（Grand Sport）；LS6 6.7L V8 + 前轴电机（Grand Sport X）
- 输出功率：535马力 / 520磅英尺扭矩（Grand Sport）；721马力综合输出（Grand Sport X）
- 驱动方式：后轮驱动（Grand Sport）；电子全轮驱动（Grand Sport X）
- 变速箱：8速双离合
- 产地：肯塔基州鲍灵格林
价格与上市时间
2027款Grand Sport将于今年夏天在鲍灵格林工厂开始生产，预计2026年下半年上市，具体售价尚未公布。
总结
2027款科尔维特Grand Sport及Grand Sport X搭载全新6.7升LS6 V8发动机，输出535马力和创纪录的520磅英尺扭矩，配备宽体Z06车身和经典翼子板标记。混动版Grand Sport X更进一步，结合前置电机实现721马力综合输出和电子全轮驱动，彰显赛道性能与科技融合的未来方向。
