六年过去，自首款Telluride重新定义了中型SUV的标准后，韩国汽车制造商起亚带来了第二代车型。这一代Telluride并非彻底革新，而是稳步进化，展现出成熟的设计理念。新车在起亚位于佐治亚州的工厂生产，设计则由加州尔湾的设计中心完成，2027款Telluride更加突出其方正挺拔的车身轮廓，这也是首代车型的显著特色。

经济版路虎风范

2027款Telluride车身尺寸有所增加，整体长度加长了2.3英寸，轴距也延长了近3英寸。前脸采用全宽度格栅设计，两侧配备垂直的琥珀色LED日间行车灯，呼应了首代车型的标志性灯组。尾部则延续了垂直尾灯设计，经过更精致的处理，灯组之间由车身同色面板分隔，营造出建筑般的层次感。

去掉车标后，从某些角度看，这款车甚至会让人误以为是一辆全尺寸路虎揽胜。起亚设计团队由副总裁兼高级首席设计师Tom Kearns领导，他提出了“反设计”理念——一种克制且量身定制的设计哲学，强调内敛中展现力量。最终呈现的是一款三排座SUV，外观显得比实际价格更为高端，这一直是Telluride的设计宗旨。

车轮上方的雕刻凹槽设计颇具争议，Kearns表示这是一种“初看有些不适”的设计，目的是让车型多年后依然保持新鲜感。悬浮式轮拱护板和来自EV6及EV9的隐藏式门把手为整车增添了现代感，同时保留了SUV的硬朗气质。

X-Pro越野版更具侵略性

专注越野的X-Pro版本回归，拥有更具攻击性的造型，黑色轮拱和装饰件、粗犷的网状格栅、加高的车顶行李架，以及搭载全地形大陆CrossContact轮胎的9.1英寸离地间隙。前后标配的牵引钩彰显其越野准备。新增的地面照明功能可从后视镜、后车门及保险杠投射光线，提升夜间使用便利性。

内饰如同避风港

内饰灵感来自起亚所称的“Grandioso”风格，体现克制的奢华感，借鉴了高端豪华车的设计元素。流畅的曲面搭配仿木纹理和真金属装饰，双12.3英寸大屏幕嵌入EV9车型借鉴的矩形仪表盘中，柱式换挡杆设计释放了中控台空间。

得益于车身尺寸的增加，第二排和第三排座椅的进出更加便利，配备天窗的车型头部空间增加了半英寸。后备厢区域可重新配置，配备带有刻度标记的折叠行李桌，方便户外使用。

动力与性能待揭晓

起亚将在下周洛杉矶车展上公布动力系统细节，但预计将搭载来自Palisade的3.5升自然吸气V6发动机（287马力，260磅-英尺扭矩）和一台2.5升涡轮增压四缸混合动力系统（329马力）。提供前驱和全驱版本，V6车型配备八速自动变速箱，混合动力车型则配备六速变速箱。

规格一览

• 车型：2027款起亚Telluride
• 车身类型：三排座中型SUV
• 动力系统：预计3.5L V6及2.5L涡轮四缸混合动力
• 驱动方式：前驱或四驱
• 离地间隙：9.1英寸（X-Pro版）
• 轮毂尺寸：18英寸、20英寸、21英寸可选
• 座位数：最多8人
• 车身颜色：共10种，包括黑玉绿、地形棕（亮光及哑光）

价格与上市时间

2027款Telluride预计于2026年第一季度上市，完整的价格和配置细节将在本月晚些时候的洛杉矶车展公布。鉴于首代车型起售价约为3.5万美元，新一代车型价格预计略有上升。

总结

起亚发布了2027款Telluride，延续了首代车型方正挺拔的设计风格，车身更大更大胆，外观带有路虎揽胜的影子。新车将于2026年初上市，内饰更显豪华，X-Pro越野版则真正具备了越野能力，满足多样化需求。