一些经典汽车拥有无法用金钱衡量的独特来历，而这辆即将参加Mecum佛罗里达夏季特别拍卖的1970年Shelby GT500 Fastback正是其中的珍品。它是仅有的23辆Grabber黄配色之一，同时也是仅有的两辆拥有完全相同选装配置的车型，近三十年来一直由同一家族珍藏。更令人惊叹的是，Carroll Shelby本人曾坐进这辆车，亲笔签名于仪表盘，并与车主们畅谈超过30分钟，分享他们对这辆爱车的热情与骄傲。
原始配方的终章
1970年的GT500在Shelby历史上具有特殊意义，既是一个结束也是一个开始。实际上，这些车型是1969年未售出的库存车，经过重新编号后作为1970年款出售，代表了Shelby与福特合作的最后篇章。此时，生产线已从加州Shelby American工厂转移至密歇根福特工厂，标志着Carroll Shelby亲自参与每辆车制造的时代告一段落。
这辆车代表了Shelby GT500的巅峰进化。搭载匹配编号的428 Cobra Jet V8发动机，输出335马力，通过Holley 735 CFM四孔化油器供油，配备自动变速箱，使强劲扭矩更易操控。动力转向、动力盘式刹车、原厂空调和深色玻璃等配置，体现了这款车从纯粹赛道利器向豪华巡航车的转变。
传承自福特血脉的家族故事
Kunkel家族与这辆GT500的渊源，展现了美国汽车文化的热情。Stephen Kunkel的父亲是个“铁杆福特迷”，曾拥有多款福特车型，但Shelby Mustang一直是他的梦想。1997年他终于购入这辆车，成为收藏的瑰宝，也成为家族传承的象征，Stephen甚至以此为灵感为女儿取名Shelby。
车辆行驶里程为45,673英里，近30年家族拥有期间仅增加1,624英里。这辆车并非只在车库中静置，而是活跃于车展和本地聚会，赢得了尊重和多项奖项，包括Carroll Shelby亲临的洛杉矶Shelby专场的最佳级别奖。
与传奇的邂逅
Carroll Shelby的亲临为这辆车增添了无价的价值。想象一下，在Woodley公园的车展上，车标上的传奇人物走来，坐进驾驶座，与您畅谈半小时，讲述这辆车的历史与意义，随后亲笔签名于仪表盘——不是签在纸上或照片上，而是直接在车上。这种经历将一辆经典车从珍贵资产升华为无价的家族传家宝。
Stephen Kunkel形容驾驶这辆车“非常容易打滑”，并坦言“轮胎多次发出尖叫声”，这正是这款车设计的初衷。
稀有性因素
这辆GT500的稀有性令人印象深刻。Grabber黄是一项昂贵且少有人选的配色，仅有23辆采用此色。加上自动变速箱、动力转向、动力盘式刹车、空调和原厂深色玻璃的独特组合，使其成为仅有的两辆完全相同配置车型之一。这种稀缺性堪比超级跑车时代的独家珍品。
完整的文件包进一步证明了其真实性：原始发票、生产清单、交付文件、Carroll Shelby签名的车主手册，以及完整的维修和零件手册。它还被列入官方Shelby注册表，确保收藏者所需的铁证如山的来历。
规格表
- 车型：1970年Shelby GT500 Fastback
- 产量：Grabber黄仅23辆，此配置仅2辆
- 发动机：428 Cobra Jet V8，335马力
- 化油器：Holley 735 CFM四孔
- 变速箱：自动
- 行驶里程：45,673英里（1997年以来仅增加1,624英里）
- 配置：动力转向、动力盘式刹车、空调、原厂深色玻璃
- 文件：原始发票、生产清单、Carroll Shelby签名车主手册
- 注册状态：官方Shelby注册表登记
- 状态：未经修复原车
- 拍卖时间：2025年7月12日，Mecum佛罗里达夏季特别拍卖
价格与拍卖信息
这辆GT500将于7月12日在佛罗里达Kissimmee的Osceola Heritage Park参加Mecum拍卖。根据Hagerty估值，品相完美的车型价格超过17万美元，而Carroll Shelby的签名及其独特故事可能使价格更上一层楼。
总结
这辆未经修复的1970年Shelby GT500 Fastback，拥有罕见的Grabber黄车身色彩，28年单一家族珍藏，Carroll Shelby亲笔签名的仪表盘，以及完整的文件资料，汇聚成了收藏家梦寐以求却极难得见的肌肉车传奇。
