豪华车税看似对有品味者的惩罚，实则是政府针对高端消费征收的专项税收手段。

经典肌肉车以其强劲动力和标志性设计，定义了一个时代，并持续吸引全球汽车爱好者的关注。

随着新车价格飙升和性能车门槛提高，曾经属于中产阶级的“平价性能车”时代似乎正在远去。本文探讨了这一现象背后的市场变化、技术进步及其对汽车爱好者文化的影响。

五十年过去了，自1975年巴黎车展上Giugiaro设计的棱角分明的Lotus Esprit S1首次亮相以来，这款经典车型依然吸引众多目光。然而，除了其独特的楔形车身，Esprit S1背后还有着复杂的故事——散热不足、动力有限以及可靠性存疑。如今，英国新兴改装厂商Encor正致力于解决这些问题，同时保持原车的纯粹设计。 Encor基于一辆Esprit V8底盘打造了Series 1车型，采用现

保时捷的Sonderwunsch（特别定制）项目自上世纪70年代末开始，将客户的梦想变为现实，而这次斯图加特最新打造的911 Carrera T“Formosa”无疑是其中的杰作之一。这款车型以16世纪葡萄牙水手对台湾的旧称“Formosa”（意为“美丽之岛”）命名，基于Carrera T的纯粹主义基础，外观和内饰细节巧妙地捕捉了台湾壮丽的地理风貌。 从陆地到海洋 车身采用定制的“Paint to

福特正在逐步停产旗下重要的紧凑型SUV Escape， 经销商担心忠实客户将转向竞争品牌， 反映出品牌转型与市场需求之间的矛盾。

Genesis品牌迎来了十周年庆典，为此他们推出了一个全新的车型——一款全尺寸豪华旅行车。几周前在勒卡斯特莱特发布的G90 Wingback概念车，与量产的GV60 Magma一同亮相，基于旗舰轿车平台打造，重新定义了性能旅行车的概念，这也是奔驰S级和宝马7系未曾涉足的领域。本周，我们终于获得了这款车的官方图片，展示了其深岩浆绿的独特配色。 旅行车为何比SUV更合适 首席创意官Luc Doncke

自2015年以来，路虎特别车辆运营团队（Special Vehicle Operations，简称SVO）不断将SV系列打造为揽胜的旗舰车型，从Sport SVR开始，逐步扩展到SV Autobiography以及限量版的SV Coupé。每一代车型都在独特性和定制工艺上不断突破。 而全新的SV Black则延续了这一发展轨迹，将标准SV车型的高规格配置进一步提炼，打造出一款极致单色设计的纯粹艺术

现代高性能轿车拥有曾经只属于豪华跑车的加速和抓地力，却依然保持着实用的外观设计。汽车制造商悄然将家庭四门轿车转变为既能载人载物又能媲美超级跑车的隐形运动轿车。

2026年是美国独立250周年纪念，预计未来几个月将有大量相关产品发布。作为最具代表性的美国品牌之一，雪佛兰率先推出了Stars & Steel特别版系列，以表达爱国情怀，其中包括一辆将在明年1月拍卖的限量版Corvette ZRX1。 传承与创新 雪佛兰曾在1976年美国建国200周年时推出“Spirit of America”系列，涵盖红、白、蓝三色的Impala、Nova和Vegas

路虎经典部门一直以来都以赋予经典Defender新生命而备受关注。多年来，英国品牌的Works Bespoke项目将2012至2016年间的最后生产年份车型改造成拥有405马力的复古改装杰作。而最新的路虎经典系列宣布了一项创新服务，打破了Defender两个时代的界限，允许客户为他们的复古90或110车型，选择与现代Defender Octa完全相同的颜色和内饰组合。 两大传奇的碰撞 路虎经典系列

2001年生产的EP3代本田思域Type R跨越了美国25年进口法规门槛，成为合法上路的经典车型，吸引了众多汽车爱好者的关注。