多年来，福特车迷们一直在旁观，看到American Expedition Vehicles（AEV）将Ram和GM卡车改装成适合越野探险的车型，心中期待着何时轮到福特。如今，AEV终于实现了这一愿望，推出了针对福特Super Duty系列的FXL套件。

罗马数字暗示一切

“F”代表Ford（福特），而“XL”则是罗马数字40的意思，指的是这套装配的40英寸BFGoodrich HD-Terrain轮胎。为了在Super Duty上装配如此巨大的轮胎，同时避免车辆变得过于高重心、失去稳定性，AEV采用了4英寸DualSport悬挂系统，配备定制弹簧和Bilstein减震器。几何结构的调整不仅保持了原车的载重和拖拽能力，还确保了车辆重心保持较低。

这些BFGoodrich HD-Terrain轮胎专为重载设计，能够承受柴油和汽油重型发动机的扭矩。轮胎安装在18英寸的AEV Katmai DualSport轮毂上，支持锁边设计，适合严苛越野环境。充足的轮胎侧壁允许降低胎压以获得最大抓地力，同时避免扎胎风险。

设计如同原厂出品

AEV的冲压钢制前保险杠精准贴合原厂线条，同时集成了所有ADAS雷达组件，确保自适应巡航和预碰撞系统正常工作。绞盘支架承重可达20,000磅，底盘安装的牵引点符合或超过原厂标准。后保险杠设计为高离地间隙，带有角落保护装置。

为了容纳40英寸大轮胎，AEV配备了HighMark轮眉，采用交联聚乙烯材质，保证悬挂充分活动时轮胎不会摩擦车身。

AEV的独特优势

区别于普通的升高套件，AEV在其位于密歇根Wixom的20万平方英尺工厂对整车进行全面验证。公司从蒙大拿迁至密歇根，旨在更靠近供应商和福特的工程资源。每套FXL改装均享有3年或36,000英里的全面质保。

消费者可以通过AEV授权经销商购买整车FXL套件，或通过全球经销网络购买单独零件。2026年第三季度起，AEV还将推出适用于10孔轮毂的F-450和F-550平台组件。

规格一览

• 平台：福特F-250和F-350 Super Duty
• 悬挂：AEV 4英寸DualSport悬挂（Bilstein减震器，定制弹簧）
• 轮胎：40英寸BFGoodrich HD-Terrain
• 轮毂：18英寸AEV Katmai DualSport（支持锁边）
• 轮眉：AEV HighMark交联聚乙烯材质
• 前保险杠：AEV冲压钢制（3/16英寸和1/4英寸厚），支持2万磅绞盘，集成ADAS
• 后保险杠：AEV高离地间隙带角落保护
• 装配地点：密歇根Wixom工厂
• 未来扩展：F-450/F-550组件（2026年第三季度）

价格与上市时间

FXL项目于2026年底特律北美国际车展首次亮相，预计2026年中开始交付。官方售价尚未公布。零件将通过AEV经销商网络单独销售，方便DIY改装者选购。

总结

AEV终于将其探险卡车改装经验带给福特，推出了Super Duty的FXL套件。该套件配备40英寸巨轮和经过精心设计的4英寸升高悬挂，既不牺牲拖拽能力，也保持了公路驾驶的灵活性。它是福特车迷期待已久的交钥匙越野探险车，拥有原厂级别的制造质量和三年质保。