一些车型天生就适合Martini条纹涂装，而Kimera Automobili的EVO38正是其中之一。这款现代版传奇Lancia 037（1983年最后一款赢得世界拉力锦标赛的后驱车）一直像是从Group B拉力赛迷的梦境中走出。直到现在，Kimera才正式推出官方Martini涂装，堪称这款复古改装车的完美收官，我们对此充满期待。
EVO38 Collezione Martini在撒丁岛的Rally Costa Smeralda Storico赛事上亮相，这不仅是一辆独一无二的车型，而是一系列限量版车型。每辆车都采用了Martini赛车的经典视觉语言，首发三种配色：珍珠白、苦艾红和干绿，未来至2026年还将推出更多配色。
四缸发动机，640马力
虽然Martini涂装是亮点，但这款车的硬件同样强悍。Kimera的2.1升四缸发动机采用双增压（机械增压+涡轮增压），最大输出功率提升至640马力，扭矩约516磅英尺，较标准EVO38的600马力更进一步。每升排量超过300马力，且无混合动力辅助，性能极为惊人。
动力提升得益于全新的Flex Fuel系统，支持E85生物乙醇燃料，同时配备辅助中冷喷雾系统，在高负载时喷射高压冷水，保持进气温度稳定。发动机最高转速提升至8200转，动力通过6速手动变速箱传递至四轮，整车重量约为2425磅。
拉力赛车气质，定制化工艺
Collezione Martini的设计细节极具拉力赛车风格。前脸配备四个拉力灯，车身采用碳纤维与碳凯夫拉复合材料，中心锁轮毂，以及印有“Martini Racing”字样的大型尾翼。前盖新增进气口，提升空气动力学性能和减震器冷却效果。发动机舱后部故意敞开，方便欣赏这台四缸发动机的非凡表现。
内饰同样充满激情，配备蓝色Alcantara Sparco赛车座椅和红色安全带，铝制换挡杆塔，中央控制台饰以Martini条纹，仪表盘为全模拟设计。没有触摸屏和娱乐系统，只有方向盘、带挡位门的换挡杆和液压手刹，极致纯粹的驾驶体验。
规格参数
- 车型：Kimera EVO38 Collezione Martini
- 发动机：双增压2.1升四缸（机械增压+涡轮增压）
- 燃料：Flex Fuel（兼容E85）
- 功率：640马力 / 约516磅英尺扭矩
- 变速箱：6速手动
- 驱动形式：带电液差速器的全轮驱动
- 整备质量：约2425磅
- 车身材质：碳纤维/碳凯夫拉复合材料
- 首发配色：珍珠白、苦艾红、干绿
价格与发售
Kimera表示该车型供应极为有限，目前仅剩少量配额。起售价为115万欧元（约合127万美元）。欲了解更多信息，请访问Kimera Automobili官网。
总结
Kimera将其全轮驱动、灵感源自Lancia 037的EVO38车型，披上标志性的Martini Racing涂装。通过新型兼容E85的Flex Fuel系统和8200转的高转速极限，将双增压四缸发动机的动力提升至640马力，打造出一款极具拉力赛车精神的现代复古力作。
