在宝马M1和M3问世之前，甚至在“M”字母成为性能纯粹的代名词之前，宝马的赛车传奇始于底盘编号E9/R1。这辆1972年冬季打造的3.0 CSL原型车，是宝马 Motorsport GmbH的首款开发车型，也是宝马赛车历史的起点。如今，英国的Dylan Miles首次公开向收藏家提供这辆具有里程碑意义的经典车型。 一切的起点 宝马的赛车梦想始于1972年1月，当时鲍勃·卢茨（Bob Lutz）加入

徕卡推出限量版M Edition 70相机，纪念M系列诞生70周年，售价2.4万美元，配备铂金镀层及经典配件。

徕卡最新推出的M系列相机带来了一个全新的变化——或者说是缺失——这已经让不少粉丝议论纷纷。首次，EV1这款无反相机摒弃了标志性的测距仪，改用电子取景器（EVF），这对部分摄影师来说更实用，但也让传统派感到失望。不过，这并非一个时代的终结，而是徕卡品牌在拍摄风格上的一次扩展。 七十年测距仪时代的终结 自1954年M3在Photokina展会上首次亮相，配备革命性的合并取景器/测距仪窗口和M卡口以来，

德国制造商徕卡最新推出的EV1相机，带来了多项高清功能，开启了M系列相机的新篇章。