Carrera GT本身就是保时捷献给勒芒赛的情书——其那台尖啸的V10发动机最初为24小时耐力赛开发，后来被装配进这款成为最无妥协超级跑车之一的车型。如今，借助保时捷Sonderwunsch工厂复原计划，这段赛车传奇得以完整回归，一辆独一无二的Carrera GT以品牌首次在勒芒赛获得总冠军为灵感，向辉煌历史致敬。 萨尔茨堡的传奇故事值得传颂 1970年，保时捷917在赛场上极具统治力。但正是由

保时捷与大众合作诞生的914车型，曾作为保时捷的入门级跑车，最初被纯粹主义者所轻视。然而，随着时间的推移，这款1970年推出的中置发动机Targa敞篷跑车逐渐赢得了更多认可。它为驾驶者提供了亲民的性能体验，而无需承担911那样的高昂价格。虽然“人民保时捷”（Volksporsche）的称号最初带有贬义，但如今收藏家们视其为一款平衡且灵活的运动跑车，且不需要六位数的预算。 保时捷亲自打造的独一无二车