摩托车定制界常常存在过度设计的问题，许多改装车堆砌大量铣削零件和夸张的车身套件，导致原车的风格完全消失。伊斯坦布尔的Bunker Custom Cycles工作室，由兄弟俩Mert和Can Uzer经营，这次对2024款宝马R nineT Scrambler的改装则走了相反的路线，正是这种克制让整车焕发出独特魅力。 这辆车的背景故事也为改装增色不少。车主Selçuk是一位来自伊斯坦布尔的越野赛手，

如果你曾接触过宝马GS车主，或许听说过他们在选择经典风冷车型的简洁与个性，还是现代水冷车型的可靠与性能之间的纠结。现代水冷GS车型表现卓越，但仍有一部分骑手渴望拥有80年代达喀尔拉力赛的经典外观，同时又不想忍受过时的刹车和悬挂系统。德国定制工坊WalzWerk，拥有35年经验，打造了1200多辆摩托车，针对这一需求推出了X-Plorer车型。 坚实的基础 WalzWerk选择了1987至1996年