三十年来，丰田Tacoma作为一款中型皮卡，不仅仅是交通工具，更成为了一种生活方式。自1995年取代丰田“Pickup”名称以来，Tacoma凭借其可靠性和越野能力，赢得了越野爱好者、周末探险者以及所有欣赏这罕见组合的用户的青睐。

为了2025年SEMA展，丰田赛车开发部（TRD）打造了一款专为越野探险设计的车型，同时将整套动力系统换装为源自Mirai轿车的氢燃料电池技术。

氢能越野新体验

H2-Overlander是TRD加州和北卡罗来纳团队数月工程努力的成果，他们成功将Mirai第二代燃料电池堆整合进Tacoma的TNGA-F梯形车架中。车架内装有三个氢气罐，总容量超过13磅，搭配24.9千瓦时锂离子电池组提供额外电力。动力通过前置225千瓦和后置188千瓦的双电机输出，合计547马力，配备前限滑差速器和后电子锁止差速器，实现真正的四驱性能，同时尾气排放仅为水蒸气。

为了应对额外的重量和性能，底盘进行了相应升级。TRD安装了由Tundra开发的Fox 2.5 Performance Elite系列减震器的长行程铝合金悬挂套件，配备Tundra前制动系统和定制17英寸轮毂上的35英寸General Grabber全地形轮胎。定制冷却系统融合了汽油版Tacoma TRD Pro和全电动Lexus RZ的组件，确保氢燃料和电力系统在高负载下稳定运行。

创新水资源回收系统

这款概念车的亮点不仅在于动力系统的革新。TRD设计了专利申请中的排放水回收系统，捕捉并过滤燃料电池唯一的副产品——水。这些水可用于露营时的洗涤或淋浴，虽然丰田不建议饮用，但在偏远地区提供了宝贵的额外水源，满足越野者的实际需求。此外，车辆配备了15千瓦的动力输出接口，可为离网住宅供电，或通过双NEMA 14-50插座同时为两辆电动车充电。

外观方面，定制的越野露营车顶采用回收碳纤维空气动力学面板，可从三面开启。前后重型保险杠集成了牵引点和绞盘，货箱内配备了救援板和绑带，尾门采用机器人成型设计，能容纳全尺寸备胎。车顶帐篷和符合DOT标准的照明设备（包括前灯条、雾灯和营地灯）完善了这套自给自足的越野装备。

规格参数

• 车型：丰田Tacoma H2-Overlander概念车
• 动力系统：氢燃料电池电动（FCEV）+ 电池电动（BEV）
• 燃料电池：第二代丰田Mirai燃料电池堆
• 氢气容量：三罐
• 电池容量：24.9千瓦时锂离子电池
• 总功率：547马力
• 驱动形式：四驱，前限滑差速器，后电子锁止差速器
• 悬挂系统：TRD铝合金长行程套件，配Fox 2.5 Performance Elite系列减震器
• 轮胎及轮毂：定制17×8.5英寸轮毂，配35×12.5R17全地形轮胎
• 其他特色：专利排放水回收系统，回收碳纤维空气动力学面板
• 首发：2025年SEMA展（11月4-7日，拉斯维加斯会展中心）

价格与上市信息

Tacoma H2-Overlander概念车为2025年SEMA展专门打造的独一无二展车，将于11月4日至7日在丰田展位（中央展厅，展位号22200）展出。

总结

丰田赛车开发部将Mirai轿车的氢燃料电池动力系统植入Tacoma，打造出一款功率达547马力的越野概念车。该车以氢气为唯一燃料，排放仅为可用于洗浴的水蒸气，真正实现了环保与越野性能的完美结合。