兰博基尼Miura作为汽车文化的象征，自1966年首次亮相至1973年停产，奠定了后置中置发动机、后轮驱动超级跑车的设计蓝本，成为所有高性能品牌效仿的典范。为了确保复原的每一细节都精准无误，兰博基尼旗下的Polo Storico经典车部门投入三年时间，按照原厂规格对这辆1972年Miura SV进行了全面修复。

这辆Miura SV在意大利首届Anantara Concorso Roma车展上亮相，恰逢Miura诞生60周年纪念，作为1972年末期车型，它展现了迄今为止最惊艳的版本。

传承守护者

Polo Storico成立于2015年，源于兰博基尼对经典车主需求的深刻理解，致力于提供原厂生产记录、符合时代的材料以及只有圣阿加塔·博洛涅塞工厂才能提供的专业知识。如今，该部门已成为兰博基尼复原与认证的行业标杆，而这辆Miura SV正是其专业实力的典范。

2023年底，这辆车抵达工厂时并非完全符合原厂配置。随后，团队依据原始生产清单，展开了细致入微、以文档为依据的拆解与重建。车身外观的每个细节，从前翼子板格栅、带圆润边缘的车门把手饰片，到后部百叶窗，都恢复到了当年的规格。甚至连排气管尾端也被调整为“Bob型”设计，以纪念传奇测试车手Bob Wallace。

Super Veloce的标准

“SV”代表“Super Veloce”，意为“更快”或“更调校”，一直是Miura的顶级版本。1971年推出的SV车型配备了更宽的后车身、改进的悬挂、更坚固的底盘，以及一台调校后的横置3.9升V12发动机，最大功率约385马力，是兰博基尼平台上性能最强的版本。

早期车型的“睫毛”式大灯装饰被取消，令前脸更显简洁。后期SV车型还配备了发动机和变速箱的独立润滑系统。全球仅生产约120至150辆，像这辆1972年款的Miura SV在收藏界极具价值。

内饰的修复同样严谨，重新安装了空调预留接口、危险警示灯，更换了更紧凑的方向盘，并将加长的手刹杆恢复到原位。车身颜色“Luci del Bosco”棕色经过深入的历史考证，确保符合1972年生产时的色彩标准。

罗马之行

本次Anantara Concorso Roma是首次举办，专注于历史悠久的意大利品牌，堪称世界级的车展。自1960年以来，罗马首次迎来此类盛会。兰博基尼不仅展出了这辆复原的SV，还有三辆私人车主的历史名车参展，包括两辆1989年款Countach 25周年纪念版和一辆1968年Miura P400，该车曾出现在1969年电影《意大利任务》的开场场景中。

规格一览

• 车型：1972年兰博基尼Miura SV
• 发动机：横置3.9升V12
• 功率：约385马力
• 扭矩：约295磅英尺
• 变速箱：5速手动
• 驱动方式：后轮驱动
• 车身颜色：Luci del Bosco棕色
• 修复周期：约3年（2023年底开始）
• 修复单位：兰博基尼Polo Storico
• 首发展出：2026年4月18日Anantara Concorso Roma

价格与获取

这辆Miura SV为兰博基尼私人委托修复项目，并非量产车型。如需了解Polo Storico的修复与认证服务，请直接联系兰博基尼售后部门。

总结

兰博基尼经典车部门Polo Storico在罗马首届Anantara Concorso Roma上，展示了这辆历时三年修复、恢复至原厂规格的1972年Miura SV。无论是排气管尾端的细节，还是独特的棕色车身，都体现了对历史的尊重与极致还原。