宝马不仅是欧洲最大的汽车制造商之一，也是全球最大的汽车品牌之一。自1910年代起，德国宝马便开始制造汽车，如今旗下拥有M5、M3、3系以及iX电动SUV等多款车型。

多年来，宝马推出了许多经典车型，本文精选十款最具代表性的宝马经典车。从超级跑车M1到首代M3，每一款都彰显了宝马卓越的造车实力。

宝马伊塞塔（BMW Isetta）

伊塞塔最初是意大利Iso Autoveicoli公司生产的微型车，但宝马自1955年接手生产后，使其成为全球首款百公里油耗仅3升的量产车。它是全球销量最高的单缸汽车，累计销售超过16万台，凭借其独特的泡泡车造型赢得了众多车迷的喜爱。

宝马M1

宝马M1的诞生过程颇具波折，最初与兰博基尼合作开发，但因双方纠纷及兰博基尼的财务问题，宝马最终独立完成了这款车型。1978年至1981年间生产的M1搭载3.5升M88直列六缸发动机，是宝马首款超级跑车及首款M系列车型。M1不仅在赛车领域表现出色，至今仍被视为宝马M部门的巅峰之作。

宝马507

宝马507是宝马为挑战奔驰300SL而打造的双座敞篷V8跑车，外观优雅，性能出众。然而高昂的售价导致仅售出252辆。尽管销量有限，507对宝马后续双座跑车设计影响深远，其设计灵感也被后来的Z8车型继承。

宝马i8

虽然尚未成为传统意义上的经典车，但宝马i8无疑是现代经典。2014年推出的i8是一款混合动力跑车，搭载1.5升涡轮增压三缸发动机和131马力电动机，综合输出功率达369马力。i8不仅性能优异，燃油经济性也极佳，成为宝马现代技术的代表作。

宝马Z3敞篷车（E36）

宝马Z3 E36虽然在经典车市场上被低估，但其驾驶乐趣和性能表现令人难忘。基础款马力为118匹，最高时速可达123英里/小时。2002年停产后，Z3的价值有望逐渐上升，凭借其出色的操控体验，成为经典跑车中的佳作。

宝马8系（E31）

宝马E31 8系作为一款豪华GT车型，1990年至1999年间生产，采用了当时先进的CAN总线多路复用电气系统。动力方面，提供4.0升V8和5.0升V12发动机，最大输出296马力，配备六速手动变速箱。即使时隔三十多年，E31依然拥有现代感十足的外观设计。

宝马503轿跑/敞篷车

1956年至1959年间生产的宝马503轿跑和敞篷车，是宝马历史上最具美感的车型之一。搭载3.2升V8发动机，最大功率140马力。503还是欧洲首款配备电动折叠车顶的敞篷车，尽管售价过高导致销量不佳，但作为经典车型依然备受青睐。

宝马M3（E30）

首代宝马M3被许多人认为是最经典的M3车型。作为真正的 homologation 特殊车型，E30 M3在欧洲房车赛中名声大噪。其卓越的底盘设计和经典的宽体造型，使其成为性能车中的传奇。如今，现代宝马车型难以超越其经典外观。

宝马X5（E53）

虽然SUV不常被列入经典车名单，但首代宝马X5（E53）绝对值得一提。它不仅外观比例优雅，远胜现今臃肿的SUV，且具备出色的越野性能。作为宝马X系列的开山之作，E53对宝马销量贡献巨大，至今仍具收藏价值。

宝马635CSi（E24）

虽然不如早期M3和M5知名，E24 M635CSi可被视为宝马M6的前身。1976年推出时，搭载来自M1的直列六缸发动机，最大功率286马力。E24拥有优雅的车身比例和经典线条，至今依然赏心悦目。作为性能与豪华的结合体，二手市场价格亲民，约2万美元以下即可入手。