经过50多年的传承，日产的旗舰跑车Z系列依然在不断进化。第七代Z车型于三年前首次亮相，而这家日本汽车制造商已在2026年东京改装车展上推出了中期改款，带来了一个全新的亮点：高性能Nismo版本终于提供了手动变速箱选项，这是此前从未有过的配置。
值得传承的血统
Fairlady Z的名字可以追溯到1969年，当时日产推出了一款长引擎盖快背跑车，融合了欧洲敞篷跑车的设计风格与日本的可靠性。首代S30车型销量超过52万辆，让更多人有机会拥有一辆价格亲民的跑车。历经七代车型，累计销量达170万辆，Z系列始终秉持着这一理念，即使搭载了双涡轮增压V6发动机和现代底盘技术。
优化空气动力学与经典设计
此次改款中，前脸设计进行了更新，取消了过大的进气格栅，采用了更简洁的两段式设计。上部为细长的水平格栅，下方则是更大的进气口，两者由车身同色的横条分隔。日产表示，这一改动使得前部升力降低了3.3%，风阻减少了1%。车身其余部分基本保持不变，唯一变化是取消了后扰流板。新车还推出了灵感源自S30经典Grand Prix Green的“云龙绿”车漆，并配备了重新设计的10辐黑色轮毂。
手动变速箱终于到来
正如前文所述，Nismo版本现在提供了6速手动变速箱。这一新增配置伴随着ECU、点火和油门响应的重新调校，提升了发动机的反应速度。3.0升双涡轮增压VR30DDTT V6发动机在Nismo规格下依然输出420马力（标准版为400马力），动力通过新的手动或延续的9速自动变速箱传递至后轮。
底盘方面，日产为全系车型配备了新型单筒减震器，活塞直径更大以提升乘坐舒适性。Nismo版本还获得了进一步调校的悬挂系统和源自R35 GT-R的更强制动系统。内饰更新较少，新增了棕褐色真皮选项。
主要参数
- 车型：2027款日产Fairlady Z Nismo
- 发动机：3.0升双涡轮V6（VR30DDTT）
- 最大功率：420马力（Nismo）/400马力（标准版）
- 变速箱：6速手动或9速自动
- 驱动方式：后轮驱动
- 悬挂：单筒减震器，Nismo专属调校
- 制动系统：GT-R衍生制动（Nismo）
- 轮毂：19英寸，10辐设计
价格与上市时间
这款改款Fairlady Z将于2026年夏季在日本上市。虽然日产尚未公布美国市场的具体配置，但预计该车型将于2026年晚些时候以2027款身份进入美国市场。
总结
2027款日产Fairlady Z Nismo终于配备了车迷期待已久的手动变速箱，同时搭载了重新调校的悬挂系统、GT-R制动系统以及更简洁的前脸设计，提升了空气动力学性能。该车型将于今年夏天在日本首发，随后进入美国市场，成为2027款车型的一部分。
