在90年代，戴姆勒曾尝试将迈巴赫打造为独立品牌，与劳斯莱斯和宾利竞争，但未能取得理想成效。回顾过去，将迈巴赫品牌重新融入S级车型，作为超豪华配置的顶级版本，反而成为了极为成功的策略。十多年前的这一调整，证明了其正确性，如今梅赛德斯-迈巴赫S级悄然超越传统竞争对手，依旧满足买家对后排豪华体验和定制奢华的需求。
2027款车型是迄今为止对这一理念最全面的升级，迈巴赫品牌历经105年依然能够带来震撼体验。
更具震撼力的外观
此次更新的外观设计更为大胆。前脸标志性的迈巴赫格栅尺寸扩大了20%，并配备了环绕式灯光，迈巴赫字样在格栅内侧点亮。双星头灯饰以玫瑰金点缀，C柱徽标带有灯光效果，奔驰引擎盖星标也可选装点亮版。新增的“航海蓝金属漆”加入夜系列配色，成为近年来最受欢迎的颜色之一。
银色锻造轮毂采用悬浮式奔驰星徽，搭载滚珠轴承机构，无论车轮如何旋转，三叉星标始终保持正立。劳斯莱斯多年来一直采用类似设计，奔驰此次补上这一细节，实属及时。
尊贵的豪华座驾
购买迈巴赫S级的客户几乎不会亲自驾驶，奔驰对此心知肚明，后排座舱成为关注重点。标配两块13.1英寸后排显示屏（此前为选装），配合重新设计的遥控器，可控制空调、遮阳帘、娱乐系统，甚至通过内置摄像头实现视频会议。后排扶手后方的冰箱容量达10升，可存放自2002年以来随车配备的银质Robbe & Berking香槟杯。V12车型标配自动舒适门，V8车型可选装。
奔驰称此设计意图为“包裹感”，后排座舱实现了与外界的完全感官隔离。主动氛围灯系统拥有199颗LED灯和64种颜色选择，包括迈巴赫专属的玫瑰金白和紫水晶光。新加入的开放孔橡木和人字纹琥珀木饰进一步提升内饰质感。
两种动力选择
美国市场提供两款动力总成：S 580搭载经过升级的M177 EVO 4.0升双涡轮增压V8轻混发动机，最大输出530马力和553磅英尺扭矩；S 680配备6.0升双涡轮增压V12发动机，最大输出621马力和664磅英尺扭矩。两者均配备9速自动变速箱和4MATIC全轮驱动，0-60英里加速时间均为4.3秒。V8发动机采用了平面曲轴设计和集成起动发电机，提升性能与效率。
升级后的AIRMATIC空气悬挂系统通过Car-to-X数据连接奔驰智能云，实时获取前方其他奔驰车辆的匿名路况信息，提前调整减震，确保乘坐舒适性。
智能系统全面升级
这是首款搭载奔驰MB.OS统一操作系统的迈巴赫车型。第四代MBUX超级屏幕由三块显示屏组成：12.3英寸仪表盘配玫瑰金表盘，14.4英寸中控娱乐屏，以及12.3英寸副驾驶显示屏。MBUX虚拟助手首次引入AI技术，集成ChatGPT 4o、微软必应搜索和谷歌Gemini，提升语音交互智能。系统支持OTA远程升级，未来将推出MB.Drive Assist Pro，实现点对点半自动导航。
规格参数
- 车型：2027款梅赛德斯-迈巴赫S级（S 580 / S 680）
- 发动机：4.0升双涡轮V8轻混（M177 EVO，S 580）；6.0升双涡轮V12（S 680）
- 最大功率：530马力 / 553磅英尺（S 580）；621马力 / 664磅英尺（S 680）
- 0-60英里加速：4.3秒（两款车型）
- 变速箱：9速自动
- 驱动方式：4MATIC全轮驱动
- 轴距：133.7英寸（比标准S级长7.1英寸）
- 车长：215.9英寸
- 生产地：德国辛德尔芬根，2026年4月开始生产
- 美国上市时间：2026年下半年
价格与上市时间
梅赛德斯-迈巴赫尚未公布2027款在美国的官方售价，目前S 580起价约20.85万美元，S 680起价约24.575万美元。鉴于关税压力及全面升级，价格预计将有所上涨。美国市场预计于2026年下半年开始交付。MANUFAKTUR定制项目提供超过150种车身颜色和400种内饰颜色，支持几乎无限的个性化定制。
总结
2027款梅赛德斯-迈巴赫S级是该车型历史上最重要的升级，带来了更具冲击力的外观设计、全新后排豪华舱配备丰富科技配置，以及奔驰MB.OS操作系统的首次应用。V12发动机继续保留，智能云连接悬挂和AI虚拟助手让驾乘体验更上一层楼。
