皇家恩菲尔德自1950年代起便活跃于喜马拉雅山脉的道路上。2016年，公司正式推出了首款专为冒险设计的摩托车——Himalayan。八年后，第二代Himalayan 450问世，重新定义了入门级冒险车的标准。

去年年底，这家印度品牌发布了Himalayan的Mana黑色特别版，这是一款工厂规格、适合拉力赛的车型。然而，该版本此前仅在欧洲和澳大利亚销售。如今，它终于进入了美国市场。

挑战海拔18,478英尺的Mana山口

Mana山口位于印度喜马拉雅山脉，海拔高达18,478英尺，这条路线对摩托车及骑手的要求极高。皇家恩菲尔德正是以此精神打造了这款Himalayan特别版，出厂即配备所有必需装备，无需额外改装即可应对严苛环境。

这款车标配黑色拉力护手，保护手柄和骑手双手免受碎石和低矮树枝的伤害；配备33.9英寸的黑色拉力双座椅，优先考虑骑手舒适性；加装拉力泥挡以增强防护；采用无内胎辐条轮圈。整体采用深沉的隐形黑色涂装，搭配哑光细节和油箱及侧盖上的迷彩元素。

Sherpa发动机依旧强劲

这款特别版依然搭载452cc液冷DOHC单缸Sherpa发动机，作为同级别中表现出色的动力单元，输出40马力（8000转/分）和29.5磅英尺扭矩（5500转/分），通过六速变速箱和滑动助力离合器传递动力。配备线控油门和四种骑行模式，适应不同路况；双通道ABS可切换，灵活调节牵引力控制。

前后悬挂分别为43毫米倒置Showa前叉和连杆单减震，行程均为200毫米，离地间隙9英寸，前轮尺寸21英寸，后轮17英寸，确保出色的越野能力。整车整备质量430磅，油箱容量17升。配备皇家恩菲尔德圆形Tripper仪表，支持Google地图导航，设有USB-C充电接口，全车LED照明。

规格参数

• 车型：2026款皇家恩菲尔德Himalayan 450 Mana黑色特别版
• 发动机：452cc液冷DOHC单缸（Sherpa 450）
• 最大功率：40马力
• 最大扭矩：29.5磅英尺
• 变速箱：6速，带滑动助力离合器
• 悬挂：43毫米倒置Showa前叉 / 连杆单减震，前后行程200毫米
• 座高：33.9英寸（黑色拉力双座椅）
• 离地间隙：9英寸
• 轮圈：前21英寸 / 后17英寸，无内胎辐条轮
• ABS：双通道，可切换
• 车身颜色：Mana黑（隐形哑光涂装）

价格与上市信息

Mana黑色特别版现已通过美国和加拿大的部分皇家恩菲尔德经销商发售，售价为6599美元，比基础版Himalayan 450高出600美元。

总结

皇家恩菲尔德Himalayan 450 Mana黑色特别版终于登陆北美市场，这是一款工厂预装拉力赛装备的冒险车，标配护手、升级座椅、拉力泥挡和无内胎辐条轮圈，售价仅比基础版贵600美元，性价比极高。