保时捷904 Carrera GTS不仅是60年代的一款经典车型，更是斯图加特展现其耐力赛实力的象征。它首次采用了玻璃纤维车身，仅在1964至1965年间生产了106辆公路版，其中仅有三辆搭载了源自一级方程式赛车的罕见平八发动机。如今，荷兰初创企业Aerfal Automotive希望通过Æ94车型，基于更易获得的914平台，重新诠释这款充满实验精神的传奇跑车。
平八发动机的回归
Aerfal Automotive并未选择搭载现代发动机，而是复兴了904车型中最稀有的平八发动机配置。这款空气冷却、自然吸气的定制发动机排量达4.0升，是原版2.0升的两倍，最大功率达到400马力。据悉，英国发动机专家团队负责研发，传闻保时捷赛车供应商Cosworth也参与其中。
与顶尖合作伙伴携手打造
Aerfal并非单打独斗。保时捷专家Tuthill负责底盘动力学和悬挂调校，这家公司曾打造过转速高达11,000转的911K及全轮驱动的LFG沙滩车。914底盘由Multimatic加固，同时保留原车VIN。整车配备Brembo刹车、米其林轮胎、BBS轮毂、Bilstein悬挂和Momo方向盘，确保Æ94具备真正的驾驶性能。
内饰由法国设计师Alan Derosier设计，他以Stratos灵感的Kiska APG-1闻名。内饰融合了植物鞣制皮革、钛金属和蜂蜡处理表面，配备模拟仪表盘。据悉，一家知名制表品牌正与其合作开发仪表盘及对应的计时码表。
914底盘的合理选择
选择914作为基础车型非常务实。914在1969至1976年间共生产近119,000辆，远比寻找原版904更为容易。更重要的是，两者均为中置发动机布局，使914成为Aerfal构想中，若保时捷工程师拥有现代工具和制造工艺，可能打造的904的理想起点。未来这款车型的表现值得期待。
规格一览
- 车型：Aerfal Æ94
- 发动机：空气冷却自然吸气平八发动机
- 排量：4.0升
- 功率：400马力
- 底盘：加固版保时捷914（保留原VIN）
- 合作伙伴：Tuthill（悬挂与动力学）、Multimatic（底盘）、Cosworth（传闻发动机开发）
- 配件：Brembo刹车、米其林轮胎、BBS轮毂、Bilstein悬挂、Momo方向盘
- 生产计划：目前处于设计渲染阶段，限量生产计划待定
价格与上市时间
Æ94目前仍处于渲染设计阶段，原型车即将推出。预订即将开放，但价格和产量尚未公布。对这款充满魅力的车型感兴趣的车迷，建议持续关注Aerfal的最新动态。
总结
荷兰初创企业Aerfal Automotive正打造一款向保时捷传奇904赛车致敬的现代车型——Æ94。它以更经济实惠的914为基础，搭载定制4.0升平八发动机，最大输出400马力。通过与保时捷专家及顶级零部件供应商合作，Æ94旨在展现如果保时捷工程师拥有当代技术，904可能达到的高度。目前该项目仍处于设计阶段，预订即将开启，未来表现令人期待。
