这款保时捷944越野套件让这款被低估的经典车型真正变身全地形战车

保时捷944一直是那种被低估的后置变速箱经典车型,兼具日常驾驶的实用性和跑车的激情。奥地利设计工作室Vagabund Moto与Nine Eleven及德国Garage Dakar合作,认为944的50/50重量分配能够胜任更具冒险精神的挑战。于是,944 Safari越野套件应运而生——它将这款经典的前置发动机保时捷改造成一台真正的全地形越野车。

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从格拉茨到碎石路

如果你关注过Vagabund自2015年由Paul Brauchart和Philipp Rabl创立以来的发展轨迹,就会知道他们对传统并不拘泥,这种理念也体现在944 Safari上。这款越野套件并非为了炫耀而打造,而是在过去一年中经过充分调校,真正具备实用性能的改装方案,同时外观也相当吸睛。

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该套件通过改进后轴结构、新弹簧座和专用后减震器,将车身离地高度提升了40毫米。Vagabund为其配备了205/70/15的越野轮胎,客户可选择Maxxis Trepador或Bridgestone Dueler A/T,轮毂采用黑色或金色粉末涂层,备胎则装在“电话”或“饼干切割器”风格的轮圈上。

虽然官方未透露内饰升级细节,但从照片中可以看到驾驶舱配备了Sandtler三点式安全带。

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专为越野打造的细节

前部装配了四个HELLA Rallye 1000或Comet 500灯组,定制车顶行李架用于携带额外装备,橡胶挡泥板保护车身免受泥土飞溅。耐紫外线的Vagabund Safari车身贴膜简洁大方,整体风格协调统一。

944原厂的直列四缸发动机和手动变速箱保持不变,依旧输出163马力。如今,这套经典的后置变速箱布局不仅让车辆在公路上保持平衡,也能更好地分配松软路面上的牵引力。

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规格一览

  • 兼容车型:保时捷944/924(1975-1991年款)
  • 离地提升:+40毫米
  • 悬挂系统:改良后轴、新弹簧座、定制轴转换、专用后减震器
  • 轮胎:5条205/70/15越野胎(Maxxis Trepador或Bridgestone Dueler A/T)
  • 轮毂:客户定制,黑色或金色粉末涂层
  • 备胎:第五个轮圈,电话或饼干切割器设计
  • 灯光:四个HELLA Rallye 1000或Comet 500灯组
  • 额外装备:定制车顶行李架、橡胶挡泥板、耐紫外线Safari车身贴膜
  • 价格:约45,045美元(仅含改装套件,不含车辆)

价格与购买方式

Vagabund Safari 944越野改装套件现已通过奥地利Elferspot发售,售价为37,944欧元(约合45,045美元),包含全套改装及四轮定位服务,但不包含捐赠车辆及运输费用。虽然展示车型为1983年款,但该套件适用于1975年至1991年间的所有保时捷944和924车型。

总结

1983年款Vagabund保时捷Safari 944 Coupe改装套件由Vagabund Moto携手Nine Eleven和Garage Dakar打造,配备40毫米离地提升、专业越野轮胎、拉力灯及全套硬件,赋予这款后置变速箱经典车型全地形能力。改装费用约为4.5万美元(需自备车辆),适配1975至1991年间的所有944和924车型。

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