雪铁龙备受喜爱的奇趣车型Ami Buggy迎来了全新升级。这款曾作为限量版的敞篷电动车，专为越野设计，如今成为Ami系列的常规车型，并推出了全新的多彩车身配色。自2025年5月6日起，这款无门、可选装车顶的Ami Buggy正式进入量产，成为雪铁龙不断扩展的电动微型出行产品线中的一员。

从概念车到经典

2021年，雪铁龙首次发布My Ami Buggy概念车时，没人预料它会超越设计练习的范畴。该车以1961年至1978年间生产的四门经济型轿车Ami命名，展现了基于这款小巧平台打造的越野潜力，配备了粗犷的全地形轮胎、定制防撞杆和醒目的LED灯条。虽然量产版取消了LED车顶灯、防撞杆和粗壮轮胎，但原始概念的精神依然体现在最新车型中。

公众反响热烈，雪铁龙先以极限量产试水，首批仅50辆的车型在不到18分钟内售罄。如今，Ami Buggy不再受限于限量版身份，任何人都能轻松拥有这款迷你电动车。

无门设计，畅享自由

Ami Buggy最大的亮点是取消了传统车门，取而代之的是安装在铰链上的黑色金属环，增强了与外界环境的亲密感。这种灵感源自Jeep Wrangler的设计，配备了可选的拉链式车门覆盖物以应对雨天，并搭载可伸缩的天窗。正是这种无门设计，让车辆充满冒险气息。

整车风格充满趣味工业感，专为即兴的野外或海滩之旅打造。相比标准版Ami的对称车身和独特比例，Buggy车型通过金色14英寸钢轮、哑光黑色后扰流板（尽管最高时速仅28英里/小时，显得颇为滑稽）以及与灰褐色车身形成鲜明对比的黄色装饰，增添了视觉个性。

趣味微出行

需要明确的是，Ami Buggy并非越野性能的强者，无法与Jeep Wrangler或福特Bronco相提并论。它继承了普通Ami重新设计的前后端造型，配备圆形灯组和装饰性的2CV风格侧通风口。尽管外观粗犷，Buggy在性能和底盘方面与标准版Ami无异。

它带来的，是纯粹的乐趣。车身超紧凑（长度不足8英尺），全电动驱动，延续了原版Ami在微出行领域的传奇。续航里程为46.6英里，最高时速28英里/小时，使用标准220V插座充电需时4小时，速度较为缓慢。

对于追求更多个性的用户，旗舰版Ami Buggy Palmeira提供了黑黄相间的车轮拱罩和车窗装饰，与黄色双人字徽标相呼应。车内同样点缀黄色元素，包括三个储物盒、挂包钩、脚垫、车门网兜和手机支架。此外，Palmeira版配备了名为“Andy”的小机器人公仔，安装在仪表盘上，行驶时头部会轻轻晃动。

规格参数

• 车型：雪铁龙Ami Buggy
• 年份：2025
• 动力：单电机
• 功率：8马力
• 续航：47英里
• 最高时速：28英里/小时
• 充电时间：4小时（标准220V插座）
• 车长：7.9英尺
• 特色：无门设计配金属环、可伸缩天窗、金色14英寸钢轮、后扰流板

价格与上市时间

包括Buggy在内的全新雪铁龙Ami系列将于2025年5月6日在欧洲开放预订，美国市场暂未计划引进。基础版Ami起价为7,990欧元（约合9,100美元），而冒险风格的Ami Buggy起价9,590欧元（约合10,900美元），Palmeira版售价9,990欧元（约合11,400美元）。首批交付预计于2025年8月开始。

总结

2025款雪铁龙Ami Buggy继限量版迅速售罄后，正式成为量产车型。这款基于2021年概念车的电动越野微型车，保留了原有的魅力与趣味，成为微出行领域的独特存在。