大多数疯狂的汽车概念最终都只能默默地停留在设计图上。波兰改装厂Indecent的保时捷911旅行车设计也差点如此，直到他们在Instagram上发布渲染图，并向粉丝们提出一个简单的问题：我们要不要真的造一辆？不出意料，网络上的回应是热烈的肯定，如今这款长车顶的911——斯图加特官方绝不会批准的车型——正加速走向量产。
受大众需求驱动而生
这一进展的速度令人咋舌，也充分体现了社交媒体的力量。距离正式宣布前十天，Indecent在Instagram上抛出了这个想法。四天后，他们从“是否制造”转变为“谁来购买”，现在他们已经开始寻找首批买家。
这款车计划于2027年第二季度亮相，并将在古德伍德速度节上正式发布。Instagram上的点赞数接近5万，首辆定制车已有买家预订。
给911加装掀背的难题
众所周知，911的发动机位于后部，而传统旅行车则希望将货物空间设置在后部。因此，这款车很可能不会成为实用的旅行车，但Indecent并不掩饰这一点。加长的车顶带来了更多的后排头部空间和发动机盖上方的储物空间，但也仅此而已。
此外，工程上也存在挑战。将原厂带通风孔的发动机盖换成定制的尾门，意味着需要重新设计这台水平对置六缸发动机的散热方式，因为热源现在被玻璃覆盖。
捐赠车与高昂预算
首辆改装车基于991.2代911 Turbo打造，搭载3.8升双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率533马力。改装费用约为35万美元，且不包含购买保时捷本身的价格。该套件同样适用于Turbo S和GT2 RS车型，适合预算充足的买家。
需要说明的是，Indecent并非首次涉足911改装领域，他们已经完成了20多款不同风格的911改装，从越野风格到现代斜鼻复刻，而这次无疑是他们迄今为止最具野心的项目。唯一尚未确定的是，这款车的正式名称，连Indecent自己也未达成共识。
规格一览
- 改装厂商： Indecent（波兰）
- 基础车型： 991.2代保时捷911 Turbo
- 兼容车型： 991.1 / 991.2 Turbo、Turbo S、GT2 RS
- 发动机： 3.8升双涡轮增压水平对置六缸
- 最大功率： 533马力
- 车身形式： 宽体旅行车改装
- 改装周期： 最长12个月（首辆车）
- 首发时间： 2027年古德伍德速度节
- 改装费用： 约35万美元（不含基础车价）
价格与发售信息
这套旅行车改装套件价格约为35万美元，需额外购买基础911车型。作为Indecent现有宽体套件的升级版本，首辆车已为客户定制，预计将于2027年古德伍德速度节正式亮相。
总结
2027年Indecent保时捷911 Turbo旅行车——一款保时捷官方绝不会制造的911旅行车，凭借众筹力量诞生，售价约35万美元，准备在古德伍德速度节上惊艳亮相。
