这辆1985年款的保时捷911 Targa由RUF汽车公司在1990年改装为BTR III规格，是全球唯一一辆此规格的Targa车型，经过Alois Ruf亲自认可的全面修复后，现正通过PCarMarket拍卖。

在RUF众多传奇的911改装车型中，有一款独树一帜的车型：1989年为已故三星集团前董事长李健熙特别定制的928R。RUF一直是保时捷工程师们突破极限的代表，Yellowbird和CTR周年纪念版都证明了这一点。但928R却鲜为人知，近四十年来几乎未曾使用，里程仅有1,568英里。如今，这辆独一无二的928R即将在Gooding & Christie的阿米莉亚岛拍卖会上亮相。 928：未被

一些汽车不仅稀有，更是传奇。即将于2025年8月在Broad Arrow蒙特雷拍卖会上亮相的这辆1998年RUF CTR 2 Sport，正是如此。它是仅有的14台CTR 2 Sport之一，同时也是仅有的四台配备全轮驱动系统的车型之一。这辆黑色美车代表了1990年代风冷发动机技术的巅峰之作。估价在300万至350万美元之间，充分体现了RUF车型价值的飞速攀升——同一辆车在2019年时的成交价仅为

在汽车改装界，RUF汽车公司享有极高的声誉。与许多改装厂仅仅是在车身套件和增压压力上下功夫不同，Alois Ruf自1970年代起就在Pfaffenhausen打造彻底重新设计的杰作。这辆2005年款的RUF Rt12，现正于Bring A Trailer平台引起轰动，或许是997代保时捷911的终极诠释。 源自埃森，完善于Pfaffenhausen Rt12首次亮相于2004年埃森车展，标志着R