迈凯伦首次参加一级方程式比赛是在1966年的摩纳哥大奖赛。时隔六十年，这支车队迎来了他们的第1000场比赛起步，成为继法拉利之后，第二个达到这一里程碑的车队。 迈凯伦特别定制部门（MSO）以其一贯的方式庆祝这一时刻：打造了几乎无人能拥有的限量车型。虽然我们无法亲自拥有，但至少可以尽情欣赏这款作品。 第二支达到千场起步的车队 达到1000场大奖赛起步是一个需要长时间积累的里程碑。自布鲁斯·迈凯伦19

迈凯伦距离上一次在勒芒赛道夺冠已经过去30年。1995年，F1 GTR在长达约17小时的雨战中，由JJ Lehto、Yannick Dalmas和Masanori Sekiya驾驶，凭借几乎未改装的公路车成功领先专为比赛打造的原型车，赢得了那场经典赛事。三十年后，迈凯伦终于准备再次挑战勒芒，并为其最富有的客户带来了一个不那么秘密的武器。 介绍一下MCL-HY，这款由沃金总部打造的2027年FIA世

迈凯伦正逐步将一款工厂级勒芒赛车推向私人客户手中，这款名为“Project: Endurance”的车型正逐渐浮出轮廓，结合了勒芒超级跑车的设计理念，专为私人车主量身打造。

迈凯伦正逐步将一款工厂级勒芒赛车交到私人车主手中，这款名为“Project: Endurance”的客户项目，融合了勒芒超级跑车的设计理念，专为私人赛道体验打造。

如果你手头有7000万美元，你会怎么花？买游艇？私人飞机？还是一座小岛？已故的曼苏尔·奥杰（Mansour Ojjeh）有着完全不同的想法——他打造了史上最狂热的迈凯伦车队收藏。如今，这套由20辆超级跑车组成的无与伦比的车队正通过Tom Hartley Jnr上市出售，不过大多数人恐怕买不起。 金属背后的男人 奥杰并非普通的富豪收藏家。他自1984年起成为迈凯伦的共同所有者，实际上资助了迈凯伦的黄

迈凯伦凭借融合赛车技术与日常驾驶体验的激进早期车型奠定了声誉，这些开创性车型正成为品牌未来战略的核心，迎来文化与价值的双重回归。

一些赛车历史瞬间如此传奇，值得永远被铭记。迈凯伦1995年勒芒胜利——作为首次参赛者便用F1 GTR震惊了整个赛车界——无疑是其中之一。三十年过去，迈凯伦依然在延续这段辉煌，而我们对此充满期待。全新750S勒芒特别版是继650S和720S之后的第三款致敬车型。限量50台，配备真正具备空气动力学功能的高下压力套件，这款碳纤维猛兽完美诠释了赛车史上最伟大的黑马故事之一。 改写历史的胜利 1995年6月

兰多·诺里斯在2025年阿布扎比紧张的赛季收官战中夺得了他的首个一级方程式世界冠军，他以独特的方式诠释了冠军之路——坚持忠于迈凯伦，拒绝妥协，展现了耐心与坚持的力量。

梅赛德斯SLR迈凯伦不仅是一款极速豪华旅行车，更是将一级方程式赛车的尖端工程技术转化为日常可用的公路超级跑车的大胆尝试。

宝华韦健（Bowers & Wilkins）在其消费产品中与汽车领域合作已逾十年，现宣布将合作范围扩展至迈凯伦F1车队。这不仅意味着双方将在车辆及车队成员制服上进行联合品牌展示，同时也推出了最新一代顶级Pi8耳机的限量版——迈凯伦特别版。让我们一起来了解这款新品。 十年合作的辉煌历程 过去十年，宝华韦健为迈凯伦的超级跑车配备了世界顶级的音响系统，涵盖600LT、Artura以及570系列车

这款限量胶囊系列音箱以赛道为灵感，融合了Klipsch的震撼音效与迈凯伦赛车的独特魅力。

Px8限量版无线耳机，是送给音响爱好者的理想礼物。