三十多年前，Miguel Galluzzi在Cagiva设计中心的极简草图，最终诞生了这款拯救杜卡迪于财务危机的摩托车，并重新定义了裸车细分市场的规则。如今，第五代Monster带来了多年来最重要的硬件升级，同时配备了迄今为止最出色的涂装方案。

全新动力心脏

去年十月，杜卡迪为Monster换装了全新的890cc V2发动机，首次引入了进气可变正时（IVT）技术。新发动机最大功率达到110.7马力（9000转/分），峰值扭矩为67磅英尺（7250转/分），且70%的扭矩在3000转/分时即可输出。相比旧款Testastretta发动机，新V2减轻了近13磅重量，同时提供了更宽广且实用的动力曲线。整车湿重为386磅，比上一代轻了8.8磅。

车架同样令人印象深刻。杜卡迪采用了铝制单壳体车架，直接固定在气缸头上，这一设计源自其超级跑车架构。尾部采用技术聚合物格栅式副车架，保持轻量化。双边摆臂设计借鉴了Panigale V4。前后悬挂均为Showa，刹车系统配备Brembo径向卡钳和320mm双盘，轮胎为Pirelli Diablo Rosso IV，配备5英寸彩色TFT显示屏。值得一提的是，Monster历史上首次加入了巡航控制功能。

致敬S4经典

此次新增的运动涂装灵感直接来源于2001年的Monster S4，这款车型首次将液冷四气门超级跑车发动机装入Monster裸车车架。S4搭载了源自916的Testastretta V型双缸发动机，最大功率101马力，成为当时系列的旗舰。其灰红配色与Brembo刹车、Showa前叉共同构成了其独特身份。

2026款运动涂装采用灰色车身搭配赛车红色轮毂，并在座椅、挡风罩、尾部和油箱等部位点缀红色细节。这一配色相比传统的杜卡迪红与冰川白更显平衡和新颖。对于配备前挡风和乘客座椅罩的Monster Plus版本来说，这套涂装更能展现其色彩层次。

规格参数

• 车型：2026杜卡迪Monster（运动涂装）
• 发动机：890cc V2，配备进气可变正时（IVT），符合欧5+排放标准
• 最大功率：110.7马力
• 峰值扭矩：67磅英尺
• 湿重：386磅
• 座高：32.1英寸（标准）
• 车架：铝制单壳体
• 悬挂：Showa前叉 / Showa后单减震
• 刹车：Brembo径向卡钳，前双320mm盘，后245mm盘
• 轮胎：Pirelli Diablo Rosso IV
• 售价：起价14,995美元

价格与上市时间

2026款杜卡迪Monster运动涂装将于四月开始在经销商处发售，售价起步为14,995美元，比杜卡迪红版本贵1,000美元。配备前挡风和乘客座椅罩的Monster Plus版本售价略高。

总结

2026款杜卡迪Monster运动涂装是第五代Monster迄今为止最具视觉冲击力的版本，灰红配色向经典的2001年S4致敬。新车搭载全新890cc V2发动机，输出110.7马力，湿重仅386磅。预计四月上市，售价为14,995美元。