为了庆祝成立100周年，杜卡迪发布了限量500台的Superleggera V4 Centenario，这款车无疑是杜卡迪迄今为止最极致的合法上路摩托车。考虑到杜卡迪2013年推出的1199 Superleggera本身就是一款里程碑式的车型，这一新作的意义不言而喻。历代Superleggera车型均带来了行业首创：1199采用镁合金车架和轮毂，1299是首款全碳纤维车架量产车，2020年V4 Superleggera将MotoGP空气动力学推向极致，而Centenario则在此基础上再度突破。
车型传承
自2013年以来，“Superleggera”（意大利语意为“超级轻量”）系列一直体现杜卡迪无拘无束的创新能力。四代车型均限量500台，配备全碳纤维车架，紧密关联当时的WorldSBK或MotoGP平台，并至少包含一项最终会应用于主流车型的技术创新。
Centenario继承了这一传统，其两大亮点——全球首款合法上路碳陶瓷刹车盘和带碳纤维立管的加压前叉——通常只在MotoGP赛场见到。杜卡迪此次决定将这些顶尖技术带给公路骑士。
新引擎与动力表现
Centenario摒弃了998cc的Desmosedici Stradale R，搭载专为此车打造的全新Desmosedici Stradale R 1100发动机。加长冲程（从48.41毫米增至53.5毫米）使排量提升至1103cc，增强中段扭矩的同时保持高转速的激进表现。符合欧5+排放标准时，最大功率为228马力（14500转/分）；安装随车附赠的Akrapovič赛道排气及Ducati Corse性能机油后，功率提升至247马力。
该发动机比Panigale V4同排量版本轻8磅，得益于钛合金连杆、钛合金紧固件以及采用钨合金插入件替代钢制平衡块的曲轴，提升转速响应速度。气门正时依然采用手动调节，每台发动机均配有技师签名铭牌。
全碳纤维打造
整车湿重仅381磅（不含燃油），装配赛道套件后降至368磅，轻量化表现卓越。车架各部分均采用碳纤维材质：前车架、双臂摇臂（采用航空航天同级牺牲芯模制造工艺）、后单体壳、子车架及轮毂。前车架比Panigale V4铝制车架轻17%，摇臂轻21%，五辐轮毂比Panigale V4 S Carbon轻近300克。所有部件出厂前均通过瞬态热成像、相控阵超声波和CT扫描三种无损检测手段严格检验。
前叉采用Öhlins NPX 25/30 Carbon，配备源自MotoGP的碳纤维立管，全球首创合法上路应用。Brembo GP4-HY单体卡钳夹持340毫米碳陶瓷刹车盘，较钢制盘轻450克，旋转惯量降低40%。后悬挂为Öhlins TTX36 GP LW，配备MotoGP阀门和钛合金连杆。
Centenario涂装与三色旗版
标准版Centenario采用Rosso Centenario暗红色调，灵感源自1949年杜卡迪首款整车60型及1955年Fabio Taglioni设计的Gran Sport “Marianna”赛车。白色条纹呼应GP26赛车涂装，也启发了官方Lenovo Desmosedici涂装。另有100台三色旗版，涂装致敬1980年代标志性750 F1耐力赛车，视觉冲击力极强。
规格参数
- 车型：2027杜卡迪Superleggera V4 Centenario
- 发动机：Desmosedici Stradale R 1100，液冷90°V4，16气门，Desmodromic气门机构
- 排量：1103cc
- 功率：228马力（公路版）/247马力（赛道版，配Akrapovič排气及Ducati Corse机油）
- 扭矩：87英尺磅
- 变速箱：6速杜卡迪赛车变速箱，带中立锁，链条传动
- 车架：全碳纤维（前车架、摇臂、后单体壳、子车架）
- 轮毂：碳纤维五辐
- 轮胎：倍耐力Diablo Supercorsa SP-V4（前120/70 ZR17，后200/60 ZR17）
- 湿重（不含燃油）：381磅（赛道套件装配后368磅）
- 轴距：58.3英寸
- 座高：33.7英寸
- 油箱容量：4.5加仑
- 限量：500台标准版 + 100台三色旗版
- 预计上市时间：2027年第一季度
- 价格：待定
价格与发售
北美市场将于2027年第一季度开始交付，每辆车配备定制木箱，内含完整赛道套件、赛道配置套件（拆除前灯、侧撑等）、维修支架、充电维护器和氯丁橡胶赛道座椅。购车者还将获得限量版GP26涂装头盔和皮夹克。价格尚未公布，参考2020年V4 Superleggera约10万美元起，Centenario预计更高。另有26名买家将获选参加2026年杜卡迪世界周的MotoGP体验活动，进行两天赛道训练并驾驶Desmosedici GP26赛车，该体验费用另计，非购车附赠。
总结
杜卡迪以Superleggera V4 Centenario庆祝百年华诞，打造迄今最极致的合法上路摩托车。500台纯碳纤维打造，搭载全新1103cc发动机，最大功率达247马力，配备全球首创碳陶瓷刹车和MotoGP级碳纤维前叉立管，彰显杜卡迪技术巅峰。
