超级跑车领域迎来了新的震撼。意大利新晋品牌Giamaro Automobili推出了首款车型Katla，这款令人惊艳的车型以冰岛火山Katla命名，采用了庞大的四涡轮增压7.0升V12发动机，完全逆势而行。在大多数品牌纷纷走向全面电动化的当下，这家新兴车企却选择了机械狂热，最大功率高达2127马力。
床垫大亨变身超级跑车梦想家
Giamaro的创始人是Giacomo Commendatore，一位成功的企业家，曾从床垫行业转战汽车领域。Commendatore凭借Eminflex Materassi积累了财富，随后成为Pagani的早期投资者，并于2021年与儿子Pierfrancesco共同创立了Giamaro。父子二人过去四年间，低调汇聚了来自Pagani、法拉利和兰博基尼等顶级车企的精英团队。
Giamaro与众多超级跑车初创企业不同之处在于其自主研发的策略。他们不仅自主开发发动机，还在意大利的“汽车谷”设立了工厂，并聘请了传奇测试车手Loris Bicocchi。Bicocchi曾参与布加迪EB110、威龙、帕加尼Zonda及早期科尼赛克车型的开发。
强劲动力表现
Katla的规格令人震惊。它搭载一台完全定制的6988cc V12发动机，采用独特的120度“热V”布局，配备四个涡轮增压器。标准版本输出1670马力和1148磅英尺扭矩，极限调校版本更是达到了惊人的2157马力和1481磅英尺扭矩。官方尚未公布最高时速数据。
动力通过七速自动手动变速箱传递至后轮，配备机械限滑差速器。工程师们正在开发一款11速双离合变速箱以供未来车型使用。虽然官方性能数据尚未公开，但考虑到车辆仅3197磅的整备质量，其动力重量比极为惊人。
为激情而生的设计
轻量化得益于仅重375磅的碳纤维单体壳车身，前后配重比为42:58。悬挂系统采用从实心铝合金块加工而成的部件。
制动系统配备四个420毫米碳陶瓷刹车盘，前轮10活塞卡钳，后轮4活塞卡钳，搭配20英寸前轮和21英寸后轮，使用专门开发的普利司通Potenza Sport轮胎。空气动力学设计同样重要，配备可根据速度和驾驶状况调节位置的主动式尾翼，急减速时还能作为空气刹车使用。
视觉冲击力
Katla的黄色车身由Caval Studio的Alessandro Camorali设计，他曾为法拉利、宾尼法利纳和贝尔托内工作。设计灵感源自90年代超级跑车的黄金时代，尤其是布加迪EB110和兰博基尼Diablo的经典比例。尽管外观极具攻击性，风阻系数仅为0.33。
掀开鸥翼门，内部座舱灵感来自战斗机，融合碳纤维、铝材和织物材质。数字仪表盘和信息娱乐系统均向驾驶员倾斜，提升驾驶专注度。
此外，Giamaro还预告了其拉力赛风格的Albor车型，采用与Katla相同的单体壳和动力系统，但增加了离地间隙和越野车身套件。无论选择哪款车型，Giamaro无疑是未来值得关注的新星。
规格一览
- 车型：Giamaro Katla
- 发动机：7.0升四涡轮V12（120°热V布局）
- 功率：1670马力（标准），2157马力（极限调校）
- 扭矩：1148磅英尺（标准），1481磅英尺（极限调校）
- 变速箱：7速自动手动（11速双离合开发中）
- 整备质量：3197磅
- 车身结构：碳纤维单体壳
- 轴距：108.3英寸
- 制动：420毫米碳陶瓷刹车盘，前10活塞/后4活塞卡钳
- 轮胎：普利司通Potenza Sport
- 限量：100台
- 预计上市时间：2027年
价格与发售
Katla限量100台，售价高达247万欧元（约280万美元），不含税及个性化选装，预计2027年开始交付。尽管价格高昂，已有20个名额被预订。
总结
Giamaro Katla超级跑车搭载7.0升四涡轮V12发动机，最大功率达2127马力，由汽车界顶尖人才打造，彰显了意大利新锐品牌的雄心与实力。
