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法拉利近80年来一直在售卖梦想，而这个梦想有着非常鲜明的形象——低矮、宽阔且充满攻击性，正是我们小时候喜欢贴在卧室墙上的那种轮廓。因此，当马拉内罗终于揭开其首款电动车的面纱时，反应却更多是“这难道是本田？”而非“哇哦”。 这就是Luce，法拉利的电动轿车，也是品牌史上最具争议的一款车型。它刚刚发布不到24小时，网络上的评价就相当苛刻，股市也迅速反应，发布当日股价一度下跌约7%，市值蒸发数十亿美元。

法拉利刚刚发布了Luce，一款拥有1035马力的电动四门轿车，明确展示了马拉内罗对未来的展望。与此同时，一家名为Maturo Competition Cars的荷兰小型车厂，恰到好处地推出了一款手工打造的自然吸气、带有机械挡杆的308 GTB复古改装车。这种强烈的对比几乎令人难以置信。 这款308 Stradale并非为了追求圈速或马力数据，而是向一款几乎被遗忘的法拉利拉力赛车致敬，或许是2026

经典汽车因其独特魅力和永恒价值，令全球车迷难以割舍。无论是传奇性能、标志性设计还是丰富历史，这些车型都在车主心中占据特殊地位。

法拉利涉足海洋竞速并非毫无先例。多年来，约翰·埃尔坎（John Elkann）一直与意大利帆船传奇乔瓦尼·索尔迪尼（Giovanni Soldini）一同横渡大西洋，而自1953年Arno XI水上飞机在伊塞奥湖创下世界纪录以来，法拉利便与水上运动结下不解之缘。 然而，当马拉内罗宣布其下一项耐力项目将在海上展开时，大家关注的焦点并非法拉利是否具备实力，而是这艘船究竟会呈现怎样的面貌。我们终于在米兰

一辆1979年法拉利308 GTS，曾在电视剧《Magnum P.I.》拍摄中使用，将于2026年4月在Barrett-Jackson棕榈滩拍卖会上无底价拍卖，吸引众多收藏者关注。

1979年法拉利308 GTS，这辆在《Magnum P.I.》剧集中使用的经典跑车，将于2026年4月在Barrett-Jackson棕榈滩拍卖会上无底价拍卖，成为影迷和收藏家梦寐以求的珍品。

谷仓发现的汽车常常是令人惊叹的珍品，有些隐藏数十年，有些则令人意想不到。本文盘点了十辆因谷仓被发现而价值暴涨的经典名车。

法拉利一直擅长以充满速度感的地名为车型命名：Monza、Roma，如今又有了Amalfi——这条意大利海岸线风光旖旎，几乎让人忍不住想要打开车顶。显然，法拉利也有同样的想法。 2026年Amalfi Spider在马拉内罗正式发布，它是去年夏天推出的Amalfi轿跑的敞篷版本，后者取代了备受喜爱的Roma。轿跑版刚刚登陆美国市场，因此Spider敞篷版的推出显得节奏非常快。坦白说，看到Amalfi

Evoluto首次在2024年古德伍德速度节上亮相其355改装车型，经过近两年的打磨，这款车终于从概念走向现实。英国公司近日正式宣布，Evoluto 355改装版已准备好量产，并发布了车辆在1.7英里长的Catesby隧道内全速疾驰的震撼视频，完美展现了这款中置意大利V8引擎跑车的激情本色。 那台本不该被涡轮增压的引擎 法拉利原厂3.5升平面曲轴V8引擎本就是工程杰作，红线转速高达8500转，最大

当法拉利在2021年将其Icona系列的Daytona SP3限量生产至599台时，已经明确打造出了一款无可匹敌的车型——这是一款以60年代法拉利勒芒冠军原型车为灵感的无顶敞篷跑车，搭载了法拉利迄今为止最强大的自然吸气V12公路发动机。然而，自1989年以来专注于改装意大利超级跑车的德国巴伐利亚改装厂Novitec，发现这款车仍有提升空间。 核心改进 Novitec此次改装的核心是其精心调校的排气

法拉利多月来不断预热其首款纯电动跑车，终于揭晓了名字——Luce，意为“光”。更重要的是，这款车的内饰设计可能会重新定义我们对电动车驾驶舱的认知。为此，法拉利邀请了Sir Jony Ive和Marc Newson组成的LoveFrom团队，重新构想整个驾驶舱，因此其设计将与以往截然不同。 独特的合作方式 法拉利的设计传承自不必多言。从Pininfarina设计的250 GT到Scaglietti的