在夺冠之前，在蒙特卡洛雨战之前，有一辆装备了前翼散热器的奇特托尔曼赛车和一位鲜为人知的24岁巴西年轻车手——艾尔顿·塞纳。这辆托尔曼TG183B底盘编号05号赛车，将于4月25日在RM苏富比蒙特卡洛拍卖会上亮相，备受关注。 一支超越自身实力的车队 托尔曼集团赛车队本不被视为一级方程式车队。它起源于一家家族汽车运输企业，经历了F2和大西洋方程式的历练，1981年意外闯入F1赛场。车队使用自家的涡轮增

1964年，Eric Broadley与Lola Cars团队打造了T70赛车，设计理念简单直接：采用坚固的铝制单体壳车身，搭载一台美国V8发动机，专为赛场而生。到了1966年，T70已在Can-Am赛事中大放异彩，六场比赛赢得五场胜利。1969年，它更是在Daytona 24小时耐力赛中击败GT40和保时捷908，夺得冠军。这款赛车曾由传奇影星史蒂夫·麦昆（在其1971年电影《勒芒》中驾驶）以及

保时捷爱好者对550 Spyder的狂热有其原因。这款车型诞生于保时捷最早的赛车时代，性能极具侵略性。斯图加特工厂早已洞察了法拉利和英国制造商尚未完全掌握的关键：纯粹的动力不及车辆的平衡性、刚性和重量重要。550A作为原始RS 550的升级版，进一步强化了这一理念，将梯形车架换成了更轻、更坚固的空间框架。全世界仅生产了40辆。即将在下个月通过RM Sotheby’s拍卖的底盘号为550A-0116

有些赛车不仅仅是竞速工具，更是历史的见证。1986年莲花98T赛车底盘号为98T-3的这辆赛车，正是这样一件珍贵的赛车文物。RM Sotheby’s宣布，这辆在一级方程式历史上极具传奇色彩的单座赛车将于2026年3月4日进行封闭拍卖，估价介于950万美元至1200万美元之间。了解艾尔顿·塞纳在莲花车队两年的辉煌表现后，你会明白这个价格甚至显得有些低估。 黑金配色与崛起的巴西车手 到了1985年，莲

90年代是汽车爱好者的黄金时代，诞生了众多性能卓越的车型，这些经典赛车至今仍在现代赛道上大放异彩。