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Supertramp将福特F-350改装成终极越野露营车——Paragon露营车

Supertramp将福特F-350改装成终极越野露营车——Paragon露营车

Supertramp自2017年起在科罗拉多州戈尔登开始制造卡车露营车。如果你从一开始就关注他们,就会知道他们取得了多大的进步。Keith和Kelsey Panich夫妇最初在自家车库创业,随后转向真空注入复合材料制造工艺,这一创新成为他们的标志性技术。2021年,他们在Overland Expo Mountain West展会上推出了旗舰款Flagship LT,之后不断推出Megatron和H

8款经典车型,至今驾驶依然充满现代感

8款经典车型,至今驾驶依然充满现代感

经典车迷们常希望拥有复古魅力的同时,不放弃现代驾驶的舒适与自信。本文精选八款兼具灵活操控、扎实制动和可靠性的经典车型,展现历史与现代驾驶体验的完美结合。

Jeep推出复古风格双色涂装版Gladiator——全新Whitecap特别版

Jeep推出复古风格双色涂装版Gladiator——全新Whitecap特别版

Jeep的Gladiator皮卡源自1941年Willys MB车型的品牌根基,传承了60至70年代由Kaiser制造的经典Gladiator系列。2020年复兴的现代Gladiator为Jeep带来了独一无二的优势:中型皮卡中唯一配备可拆卸车顶和车门的车型。值此Jeep成立85周年之际,品牌推出了一系列特别版车型以致敬其辉煌历史,其中就包括本文介绍的Whitecap特别版。 “Convoy”系列

这款保时捷944越野套件让这款被低估的经典车型真正变身全地形战车

这款保时捷944越野套件让这款被低估的经典车型真正变身全地形战车

保时捷944一直是那种被低估的后置变速箱经典车型,兼具日常驾驶的实用性和跑车的激情。奥地利设计工作室Vagabund Moto与Nine Eleven及德国Garage Dakar合作,认为944的50/50重量分配能够胜任更具冒险精神的挑战。于是,944 Safari越野套件应运而生——它将这款经典的前置发动机保时捷改造成一台真正的全地形越野车。 从格拉茨到碎石路 如果你关注过Vagabund自

Jeep Wrangler Willys 392:致敬二战经典,焕发现代越野新能量

Jeep Wrangler Willys 392:致敬二战经典,焕发现代越野新能量

Jeep的Twelve 4 Twelve系列持续带来惊喜,而今年2月发布的这款2026款Wrangler Willys 392或许是迄今为止最具吸引力的一款。继去年11月推出的Moab 392以及Whitecap和85周年纪念版之后,Jeep此次推出的Willys 392向1941年标志性的Willys MB致敬。这款现代版车型搭载了强劲的V8发动机,足以让二战时期的工程师们惊叹不已。 经典灵魂,

一辆近乎完美的1988年兰博基尼Countach 5000 QV,行驶仅2100英里,历经数十年重现世间

一辆近乎完美的1988年兰博基尼Countach 5000 QV,行驶仅2100英里,历经数十年重现世间

一辆标志性的1980年代跑车——1988年黑色兰博基尼Countach 5000 Quattrovalvole,经过37年的沉睡后,近日在Bring a Trailer平台亮相。这辆车仅行驶了约3300公里(约2100英里),几乎整整四十年都由原车主家族珍藏,直到最近才进入市场。它是Marcello Gandini革命性楔形设计的最终版本,随后同年兰博基尼推出了经过大幅改进的25周年纪念版。 黄金

贝纳利BKX 125:将意大利冒险车设计带入入门级市场

贝纳利BKX 125:将意大利冒险车设计带入入门级市场

贝纳利兄弟于1919年在母亲位于佩萨罗的车库里打造了他们的第一台摩托车发动机,开启了意大利摩托车历史上最具传奇色彩的品牌之一。一个多世纪后,佩萨罗的意大利设计中心再次塑造了BKX 125(由中国制造),这款车型证明了冒险骑行并不一定需要500cc以上的动力。BKX 125本月正式进入经销商,成为一款真正的入门级冒险车,硬件配置毫不妥协。 意大利设计,真材实料 走近BKX 125,你不会觉得它是一辆

法拉利携手Jony Ive与Marc Newson打造首款电动车驾驶舱

法拉利携手Jony Ive与Marc Newson打造首款电动车驾驶舱

法拉利多月来不断预热其首款纯电动跑车,终于揭晓了名字——Luce,意为“光”。更重要的是,这款车的内饰设计可能会重新定义我们对电动车驾驶舱的认知。为此,法拉利邀请了Sir Jony Ive和Marc Newson组成的LoveFrom团队,重新构想整个驾驶舱,因此其设计将与以往截然不同。 独特的合作方式 法拉利的设计传承自不必多言。从Pininfarina设计的250 GT到Scaglietti的