十年后，丰田关闭了以年轻消费者为目标的Scion品牌——这个品牌曾带来方正的xB、运动型的tC以及备受喜爱的FR-S车型——如今，Scion以一种出人意料的方式重现。丰田这次没有推出另一款面向首次购车者的经济型紧凑车，而是将Scion徽标赋予了一款混合动力越野侧边座概念车，这在2003年至2016年间的品牌运营中是难以想象的。这款车或许预示着丰田正式进军动力运动领域。 超越常规的工程设计 这款Sc

当路虎在2016年停产了经典的Defender皮卡车型，结束了长达67年的历史，这让许多喜爱这款实用且经典的敞开式货箱车型的车迷们感到遗憾。荷兰改装厂Heritage Customs多年来一直致力于填补这一空白，他们最新打造的Valiance Pick-Up，将现代Defender 130改造成了一款路虎官方不再生产的真正皮卡车，既传承了Defender的农业根基，又融入了现代豪华元素。 回归经典

2022年，Triumph收购了OSET，这一举措标志着这家历史悠久的英国制造商正式进军此前未涉足的电动青少年摩托车领域。OSET成立于2004年，由Ian Smith创立，至今已售出超过4万辆电动技巧赛摩托车，成为该领域的标杆。经过三年的合作，结合OSET成熟的电动平台和Triumph卓越的工程技术，双方共同打造了TXP系列。 量身定制的性能与先进技术 TXP系列包含四款车型——TXP-12、T

六十年前，Bruce Meyers首次将玻璃纤维车身安装在大众甲壳虫底盘上，创造了最初的沙滩车。如今，他的传奇以最极致的形式重现。Meyers Manx与英国拉力赛专家Tuthill携手合作，推出了LFG——这款名字正如你所想，代表着极致性能的越野车，重新定义了现代休闲越野体验。 LFG继承了1967年首届Baja 1000赛事中那种充满乐趣的精神，但经过专业赛车级别的工程改造，无论是沙漠竞速还是

福特推出了首款全电动Bronco车型，配备纯电动和增程式两种动力选择，专供中国市场，暂时不会进入美国市场。

福特Bronco车型能够延续六十年，尤其经历了近二十年的停产，实属不易。为庆祝这一里程碑，福特推出了2026款60周年纪念版Bronco，这款特别版车型完美诠释了周年纪念车型应有的精神——致敬经典，同时展现现代Bronco的独特魅力。整车仿佛从1966年直接穿越到2026年，兼具复古外观与现代性能升级。 60周年纪念版并未在动力或越野硬件上做额外提升，因为Bronco粉丝们都知道，标配的Sasqu

这些坚固耐用的经典车型不仅在历史上占有一席之地，更因其卓越的可靠性和独特魅力，持续受到车迷和实用主义者的喜爱。

路虎一直以来都明白，Defender不仅仅是一辆交通工具，更是一种态度的象征。全新推出的Octa Black版本，将这种态度演绎得更加深沉、强悍，毫不掩饰这台机器的本质——它是迄今为止最强悍的Defender，彻底摒弃了任何低调的伪装。 Octa Black版本正好在标准Octa发布一周年之际亮相，显然是应广大客户对“全黑”Defender的热切需求而生。路虎没有将个性化留给改装市场，而是将这套设

当INEOS去年在古德伍德展示了配备portal轴的Grenadier概念车时，反响异常热烈，超过1000人表达了购买兴趣，还有救援机构和援助组织也纷纷咨询，他们需要能够应对极端恶劣环境的车辆。市场的声音如此强烈，INEOS不得不将这一概念变为现实。 最终诞生的是Grenadier Trialmaster X LETECH——这是一款与德国越野专家LETECH合作打造的车型，基于原本已经极具越野能

福特正计划扩大其高性能Raptor子品牌，借助这一备受欢迎的越野车型系列，在电动车需求放缓和成本上升的行业环境中保持竞争力。

丰田在混合动力技术领域耕耘多年，但一直对哪些车型搭载电动系统保持谨慎选择。虽然普锐斯开创了大众市场混合动力先河，中型LC250也（颇具争议地）采用了双动力系统，但全尺寸陆地巡洋舰300系列一直坚持传统动力配置。如今，2026款陆地巡洋舰混合动力300终于将丰田的混合动力技术与其最强悍的越野平台完美结合。 打造越野猛兽 丰田此次不仅仅是在现有平台上简单加装电池组，而是推出了陆地巡洋舰有史以来最强动力

如今，许多复古改装车制造商似乎都在追求四位数马力的动力竞赛，但Twisted Automotive却带来了一剂现实的清醒剂。他们最新推出的TBug——一款基于经典大众甲壳虫的全新Baja Bug改装车，马力不足80匹，却依然酷炫十足。 这款车并非追求数字上的炫耀或社交媒体的虚荣，而是想要重新找回那种纯粹、原始的驾驶乐趣——让驾驶者与道路、地形紧密相连，唤醒那份现代汽车早已抹去的童年冒险精神。 童年