自2015年路虎悄然停产Freelander以来，这款车型一直处于沉寂状态，取而代之的是Discovery Sport和揽胜极光。如今，借助捷豹路虎与中国汽车制造商奇瑞的合资合作，Freelander以独立品牌身份强势回归，并于今日在上海发布了其首款车型——Concept 97。这不仅仅是面向中国市场的车型，Freelander计划成为全球品牌，专注于真正的越野性能，初步表现超出预期。 一个值得重

自1967年以来，复活节Jeep越野探险（Easter Jeep Safari）已成为越野爱好者心中的圣地，每年吸引众多车迷前往犹他州莫阿布。今年是该活动的第60届，Jeep带来了迄今为止规模最大的一次展示，推出六款全新概念车，涵盖品牌的多样风格：从军用风格的远征车、改装越野车，到一辆精心修复的1986年经典车型。 每年，Jeep都会邀请内部设计团队和Jeep性能零件（JPP）团队打造独一无二的概

紧凑型SUV市场充斥着带有塑料车身包围和“冒险”标识的车型，但大多数车型从未真正离开过铺装路面。2026款斯巴鲁Forester Wilderness则是为数不多真正具备越野能力的车型之一，兼顾了机械性能和日常家庭用车的实用性。

Supertramp自2017年起在科罗拉多州戈尔登开始制造卡车露营车。如果你从一开始就关注他们，就会知道他们取得了多大的进步。Keith和Kelsey Panich夫妇最初在自家车库创业，随后转向真空注入复合材料制造工艺，这一创新成为他们的标志性技术。2021年，他们在Overland Expo Mountain West展会上推出了旗舰款Flagship LT，之后不断推出Megatron和H

近二十年来，亨尼斯（Hennessey）的VelociRaptor系列一直在赛道肌肉车和沙漠越野车之间占据独特位置。自2009年首代福特F-150 Raptor问世以来，这家德州改装厂已打造超过1500辆超级增压猛兽，均以恐龙为灵感的标志示人。然而，他们此前从未涉足重型柴油车型，直到现在。 从一开始就动力强劲 2026款VelociRaptor 1200 F-250标志着亨尼斯首次进军Super

宾利首款SUV Bentayga自推出以来已超过十年，虽然它一直被视为豪华轿车和大型旅行车的延伸，但从未被认为能与越野经典如陆地巡洋舰（Land Cruiser）或Bronco Raptor相提并论。 近日，宾利在奥地利Zell am See举办的FAT冰雪赛上发布了Bentayga X概念车，这款车型展示了宾利尝试打造更具越野能力SUV的决心，我们对此充满期待。 打造更强悍的Bentayga B

Jeep一直以推出特别版车型著称，而全新的Gladiator Shadow Ops则真正带来了实用的创新。基于Gladiator Rubicon平台，这款战术风格的特别版在中型皮卡市场首创了出厂安装绞盘的配置。 Jeep皮卡的简史 Gladiator这一名称最早可追溯到1962年，当时Kaiser Jeep推出了基于Wagoneer平台的全尺寸皮卡。原版Gladiator及其J系列继任车型一直生产

最初作为战后农业多功能车辆开发的奔驰Unimog，早已成为越野和探险爱好者心中的传奇。自20世纪40年代问世后不久，用户便开始尝试将Unimog改装成休闲越野车，实质上将这款万能车辆转变为房车。 大约15年前，这种改装从小众爱好逐渐商业化，定制品牌开始推出自家版本。不久之后，奔驰官方也加入了这一行列，与Hellgeth合作推出基于Unimog的探险房车——TenereX。自TenereX亮相以来，

自1978年Bob Fox开始制造悬挂部件以来，FOX Factory始终坚信性能源自精密工程。公司从摩托车避震器起步，经过收购Tuscany Motor Company和SCA Performance Group，迅速成长为业内最大的定制车辆制造商。2025年退伍军人纪念日，FOX Factory Vehicles推出限量250台的Wrangler Commando，向Jeep的军用起源及服役人

六年过去，自首款Telluride重新定义了中型SUV的标准后，韩国汽车制造商起亚带来了第二代车型。这一代Telluride并非彻底革新，而是稳步进化，展现出成熟的设计理念。新车在起亚位于佐治亚州的工厂生产，设计则由加州尔湾的设计中心完成，2027款Telluride更加突出其方正挺拔的车身轮廓，这也是首代车型的显著特色。 经济版路虎风范 2027款Telluride车身尺寸有所增加，整体长度加长

如果你关注过路虎与达喀尔拉力赛的历史，就会知道这段关系既悠久又复杂。上世纪70年代末至80年代，揽胜车型在早期的巴黎-达喀尔赛事中表现出色，奠定了车辆和赛事在极限越野探险中的标志地位。尽管路虎曾间歇性地提供官方支持，并有诸如2010年代广受赞誉的Race2Recovery伤兵救援活动等私人车队的精彩表现，但路虎从未像三菱、标致和丰田那样，持续投入顶级车队项目。 如今，在多年作为支援车辆和达喀尔经典

每年SEMA展会上的改装车通常分为两类：一种是华而不实的展示车型，几乎没人会真正驾驶；另一种则是披着概念车外衣的产品目录，基本不可能量产。 但日产的Dune Patrol却显得与众不同。这是一款真正具备沙漠支援能力的车辆，配备了多款NISMO越野原型部件，若市场反响良好，这些部件有望实现量产。该车基于Armada PRO-4X（或称Patrol，视市场而定）打造，回应了一个鲜有人问过的问题：如果你