本周末，阿斯顿·马丁将派出两辆Valkyrie超级跑车参加勒芒24小时耐力赛，争夺这项耐力赛的最高荣誉。这两辆赛车显然已经被预订完毕。 但如果你资金充裕且热衷于模拟赛车，阿斯顿·马丁与Curv Racing Simulators刚刚联合推出了另一款顶级选择：AMR-C01-R Hypercar Edition。这是一款限量版赛车模拟器，外观设计完全仿照真实赛车。 方向盘是核心亮点 自2020年以来

空气冷却的保时捷改装市场已成为一场竞赛，而英国牛津郡的Theon Design则采取了不同的策略。与其追求最高马力，不如专注于减重、平衡和个性化定制，这些方面甚至能与Singer等顶级改装品牌媲美。 他们最新的作品是一辆964代911，几乎全车采用碳纤维打造。尽管这台经典的空气冷却跑车马力不及现款911 GT3，但在动力重量比上却轻松超越后者。 除车门外全车碳纤维 这具碳纤维车身使整车湿重降至轻盈

当提到欧洲超级跑车制造国，名单通常很短且固定：意大利、德国、英国，甚至如果算上Koenigsegg，瑞典也能挤进来。遗憾的是，葡萄牙从未被列入其中，而且坦白说，它也从未真正尝试过。 这一切随着位于波尔图的Adamastor品牌而改变。该公司过去15年专注于为赛车运动制造碳纤维零部件，近日决定将名字刻在一辆完整的汽车上。 这款车就是Furia——葡萄牙首款设计、开发和制造的超级跑车。上周在波尔蒂芒赛

法拉利涉足海洋竞速并非毫无先例。多年来，约翰·埃尔坎（John Elkann）一直与意大利帆船传奇乔瓦尼·索尔迪尼（Giovanni Soldini）一同横渡大西洋，而自1953年Arno XI水上飞机在伊塞奥湖创下世界纪录以来，法拉利便与水上运动结下不解之缘。 然而，当马拉内罗宣布其下一项耐力项目将在海上展开时，大家关注的焦点并非法拉利是否具备实力，而是这艘船究竟会呈现怎样的面貌。我们终于在米兰

KTM刚刚发布了1390 Super Duke RR街道版（限量350台），不到一周时间，奥地利制造商又推出了1390 Super Duke RR Track——一款专为赛道打造的纯竞速车型，彻底剥离了所有道路合法配置，专注于极限性能。这也是Super Duke系列20年来首次推出无法直接从经销商骑回家的版本。 无后视镜，无妥协 RR Track以已经极具攻击性的Super Duke RR为基础，

今年早些时候，我们报道了负责打造NSX GT3赛车的意大利车队JAS Motorsport与著名设计公司Pininfarina合作，计划以碳纤维车身重新演绎80年代的本田NSX。此前仅有的预告图就足以让汽车爱好者兴奋不已，但官方直到2026年才承诺会公布更多信息，甚至连车型名称都未透露。 然而，这次我们提前得到了期待已久的消息。JAS Motorsport刚刚揭开了这款复古灵感超级跑车的神秘面纱，

五十年过去了，自1975年巴黎车展上Giugiaro设计的棱角分明的Lotus Esprit S1首次亮相以来，这款经典车型依然吸引众多目光。然而，除了其独特的楔形车身，Esprit S1背后还有着复杂的故事——散热不足、动力有限以及可靠性存疑。如今，英国新兴改装厂商Encor正致力于解决这些问题，同时保持原车的纯粹设计。 Encor基于一辆Esprit V8底盘打造了Series 1车型，采用现

百年之后，宾利重新启用Supersports这一传奇车名，带来了迄今为止最注重驾驶体验的Continental GT。通过取消混合动力系统、拆除后排座椅，并首次实现动力仅驱动后轮，宾利打造了代号为“Project Mildred”的车型：一款重达4409磅的豪华旅行车，其过弯性能比GT Speed提升了30%，且成为自1940年以来最轻的宾利车型。 打破传统 此前2009年和2017年的Super

三年前，德国改装品牌Brabus首次与奥地利高性能制造商KTM合作，推出了1300 R车型，正式进军摩托车领域。如今，两者再度携手，打造出更为狂野的限量版车型——基于1390 Super Duke R Evo打造的Brabus 1400 R Signature Edition。这款车型不仅继承了超级裸车的激进风格，更将性能和设计提升到了全新高度。全球仅限量生产100台，极具收藏价值。 Widest

TechArt不仅仅是保时捷的调校专家，这家位于莱昂贝格的公司近四十年来一直致力于深入理解911的核心魅力。自1987年成立以来，创始人Thomas Behringer、Reinhold Mattes和Matthias Kraus凭借对斯图加特经典车型的精细改造，赢得了业界的高度评价，同时保持了车型独特的本质。他们最新推出的Tsport R套件，基于992.2 Carrera T车型，完美展现了为

我们长期关注Capricorn集团为汽车行业提供关键零部件——从布加迪的活塞、奥迪R8的空气动力学部件，到保时捷GT3 RS的动态尾翼。这家德国公司自1980年代起，便在纽博格林赛道附近默默支持着地球上一些最快的机械设备。然而，创始人Robertino Wild博士和他的团队显然厌倦了幕后角色。如今，他们推出了售价超过300万美元的Capricorn 01 Zagato，这款搭载900马力增压福特

还记得小时候贴在卧室墙上的那张保时捷935海报吗？那辆拥有极宽车身和标志性“鲸鱼尾”扰流板的赛车，让其他赛车相比之下都显得温和许多。Rezvani Retro最新推出的RR1 Coupe，将这段童年梦想变为现实。这款碳纤维打造的致敬车型，基于992代911打造，重现了70年代赛车传奇的风采，同时兼具现代的可靠性和最高750马力的强劲动力。 从军用装甲车制造商到时光机制造者 Rezvani Moto