Pininfarina与JAS Motorsport联手打造碳纤维车身六速手动挡NSX复刻版
今年早些时候,我们报道了负责打造NSX GT3赛车的意大利车队JAS Motorsport与著名设计公司Pininfarina合作,计划以碳纤维车身重新演绎80年代的本田NSX。此前仅有的预告图就足以让汽车爱好者兴奋不已,但官方直到2026年才承诺会公布更多信息,甚至连车型名称都未透露。 然而,这次我们提前得到了期待已久的消息。JAS Motorsport刚刚揭开了这款复古灵感超级跑车的神秘面纱,
Encor推出搭载400马力双涡轮V8和碳纤维车身的Lotus Esprit复刻版
五十年过去了,自1975年巴黎车展上Giugiaro设计的棱角分明的Lotus Esprit S1首次亮相以来,这款经典车型依然吸引众多目光。然而,除了其独特的楔形车身,Esprit S1背后还有着复杂的故事——散热不足、动力有限以及可靠性存疑。如今,英国新兴改装厂商Encor正致力于解决这些问题,同时保持原车的纯粹设计。 Encor基于一辆Esprit V8底盘打造了Series 1车型,采用现
宾利复兴Supersports名号,推出搭载碳纤维组件、657马力的Continental GT
百年之后,宾利重新启用Supersports这一传奇车名,带来了迄今为止最注重驾驶体验的Continental GT。通过取消混合动力系统、拆除后排座椅,并首次实现动力仅驱动后轮,宾利打造了代号为“Project Mildred”的车型:一款重达4409磅的豪华旅行车,其过弯性能比GT Speed提升了30%,且成为自1940年以来最轻的宾利车型。 打破传统 此前2009年和2017年的Super
Brabus 1400 R:限量100台的碳纤维覆盖KTM超级公爵
三年前,德国改装品牌Brabus首次与奥地利高性能制造商KTM合作,推出了1300 R车型,正式进军摩托车领域。如今,两者再度携手,打造出更为狂野的限量版车型——基于1390 Super Duke R Evo打造的Brabus 1400 R Signature Edition。这款车型不仅继承了超级裸车的激进风格,更将性能和设计提升到了全新高度。全球仅限量生产100台,极具收藏价值。 Widest
TechArt保时捷911 Tsport R:更快更轻,配备千年古木换挡杆
TechArt不仅仅是保时捷的调校专家,这家位于莱昂贝格的公司近四十年来一直致力于深入理解911的核心魅力。自1987年成立以来,创始人Thomas Behringer、Reinhold Mattes和Matthias Kraus凭借对斯图加特经典车型的精细改造,赢得了业界的高度评价,同时保持了车型独特的本质。他们最新推出的Tsport R套件,基于992.2 Carrera T车型,完美展现了为
Capricorn携手Zagato,打造首款900马力超级跑车,传承经典重塑未来
我们长期关注Capricorn集团为汽车行业提供关键零部件——从布加迪的活塞、奥迪R8的空气动力学部件,到保时捷GT3 RS的动态尾翼。这家德国公司自1980年代起,便在纽博格林赛道附近默默支持着地球上一些最快的机械设备。然而,创始人Robertino Wild博士和他的团队显然厌倦了幕后角色。如今,他们推出了售价超过300万美元的Capricorn 01 Zagato,这款搭载900马力增压福特
Rezvani碳纤维RR1复古轿跑,重现传奇保时捷935 Moby Dick风采
还记得小时候贴在卧室墙上的那张保时捷935海报吗?那辆拥有极宽车身和标志性“鲸鱼尾”扰流板的赛车,让其他赛车相比之下都显得温和许多。Rezvani Retro最新推出的RR1 Coupe,将这段童年梦想变为现实。这款碳纤维打造的致敬车型,基于992代911打造,重现了70年代赛车传奇的风采,同时兼具现代的可靠性和最高750马力的强劲动力。 从军用装甲车制造商到时光机制造者 Rezvani Moto
这款价值140万美元的Diablo复古改装车迎来专注赛道的碳纤维升级
大多数复古改装车制造商都会将经典超级跑车打造得更加舒适,而位于圣马力诺的Eccentrica则采取了截然相反的策略。在其最新的V12车型升级套件“Pacchetto Titano”中,他们让这款本已令人惊叹的Lamborghini Diablo致敬版变得更加犀利、专注,且驾驶感更为直接。继去年在蒙特雷车展首次亮相原版V12后,Eccentrica携这款经过赛道调校的进化版重返The Quail车展
Gunther Werks F-26:将保时捷Slantnose改造成1000马力碳纤维战斗利器
保时捷Slantnose车型一直备受争议——那扁平且拉长的车头设计,要么让人喜欢,要么完全不接受。大多数人属于“不喜欢”那一派,这也导致保时捷在1980年代仅生产了少量Slantnose车型。而Gunther Werks显然属于“我喜欢”阵营,他们在蒙特雷车展上发布了Project F-26,这是一款基于Slantnose的1000马力重塑版,售价高达157万美元,毫无保留地展现其存在的价值。 这
福特将GT3野马打造为街道合法的碳纤维怪兽
福特近日在拉古纳塞卡赛道发布了Mustang GTD Liquid Carbon车型,这款车以其裸露的碳纤维编织结构展示了极致的赛车工艺。这是福特对其GT3灵感街头战车最直接的诠释,彰显了这款野马与IMSA赛场上的真正赛车共享血统。 赛车传承与街道实用性的结合 GTD项目源于福特希望在GT3赛事中成为强有力竞争者的愿望,力图让Mustang GT3在全球赛道上与欧洲豪车一较高下。与以往主要注重马力
宝马氮气增压R 1300 R“Titan”概念车,仿佛来自赛博朋克世界
宝马摩托车部门最近发布了一款令人震撼的作品,让汽车部门显得保守许多。与汽车团队专注于市场调研和焦点小组不同,宝马摩托让一小组工程师和设计师自由发挥,打造了一款极具疯狂风格的R 1300 R。最终诞生的“Titan”概念车,是一台注入氮气增压、灵感源自直线加速赛的猛兽,外观酷似赛博朋克电影中的机车。 这并非某个董事会批准的市场营销项目。Titan由宝马摩托研发部门的资深成员Philip Ludwig
Jeep与Dometic联手打造碳纤维车顶帐篷,将Wrangler变身越野露营车
多年来,拼凑车顶帐篷和遮阳篷的装备往往难以达到理想的整洁效果。结果就是装备不匹配,安装硬件重复,整辆Jeep看起来像是在拖着一栋小公寓。Jeep Performance Parts(JPP)与经典冷藏品牌Dometic携手推出了基于Wrangler的ARTT(Awning and RoofTop Tent)概念车,这是一套集成式遮阳篷与车顶帐篷系统,刚刚在本周末的Overland Expo Wes